大跨度桥梁沿跨向主梁涡激振动研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-34页 |
| ·大跨度桥梁发展简介 | 第13-15页 |
| ·大跨度桥梁抗风发展简介 | 第15-21页 |
| ·涡激振动研究简介 | 第21-30页 |
| ·大跨度桥梁涡激振动实例 | 第22-24页 |
| ·涡激振动研究方法 | 第24-30页 |
| ·本文研究内容 | 第30-33页 |
| ·大跨度桥梁涡激振动研究意义和必要性 | 第30页 |
| ·涡激振动半经验模型研究意义和必要性 | 第30-31页 |
| ·主梁涡激气动力相关性研究的意义和必要性 | 第31-32页 |
| ·本文主要工作 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第2章 钝体二维、三维涡脱现象 | 第34-48页 |
| ·典型钝体涡脱试验 | 第34-35页 |
| ·Strouhal试验 | 第34-35页 |
| ·Von Karman圆柱绕流试验 | 第35页 |
| ·钝体二维涡脱 | 第35-40页 |
| ·尖缘平板 | 第36-37页 |
| ·圆柱 | 第37-38页 |
| ·扁平矩形和主梁 | 第38-40页 |
| ·钝体三维涡脱 | 第40-47页 |
| ·钝体三维涡脱概述 | 第41-42页 |
| ·均匀流中钝体三维涡脱 | 第42-44页 |
| ·过渡区域钝体三维涡脱 | 第44-45页 |
| ·剪切层区域钝体涡脱 | 第45-46页 |
| ·同步涡脱 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 主梁涡激振动关键影响因素 | 第48-69页 |
| ·雷诺数效应 | 第48-53页 |
| ·雷诺数效应试验介绍 | 第49页 |
| ·试验结果 | 第49-52页 |
| ·雷诺数效应其他研究 | 第52-53页 |
| ·紊流特性影响 | 第53-61页 |
| ·紊流度 | 第55-58页 |
| ·紊流尺度 | 第58-60页 |
| ·扭转涡激振动影响 | 第60-61页 |
| ·钝体气动外形影响 | 第61-66页 |
| ·宽高比 | 第61-62页 |
| ·风攻角 | 第62-64页 |
| ·附加气动装置 | 第64-66页 |
| ·Scruton数影响 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 涡激振动半经验模型解析解 | 第69-90页 |
| ·半经验模型概述 | 第69-70页 |
| ·经验线性模型 | 第70-74页 |
| ·单自由度节段模型涡激振动响应 | 第70-73页 |
| ·气动参数识别方法 | 第73-74页 |
| ·Scanlan经验非线性模型 | 第74-86页 |
| ·单自由度节段模型涡激振动运动方程 | 第74页 |
| ·Scanlan非线性涡激力模型 | 第74-75页 |
| ·节段模型竖向、扭转涡激振动统一方程 | 第75-76页 |
| ·统一方程KBM法求解基础 | 第76-80页 |
| ·统一方程共振状态近似解 | 第80-81页 |
| ·锁定状态一次近似解 | 第81-82页 |
| ·锁定状态气动参数识别 | 第82-83页 |
| ·拍振状态一次近似解 | 第83-85页 |
| ·拍响应状态气动参数识别 | 第85-86页 |
| ·Larsen广义经验非线性模型 | 第86-89页 |
| ·Larsen广义涡激力模型 | 第86-87页 |
| ·节段模型竖向、扭转涡激振动统一方程 | 第87页 |
| ·稳态响应参数识别 | 第87-88页 |
| ·瞬态响应参数识别 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 沿跨向主梁涡激力相关性及涡振响应 | 第90-109页 |
| ·相关性函数概念 | 第90-91页 |
| ·涡激力相关性试验方法 | 第91-93页 |
| ·节段模型自由振动测压法 | 第91-92页 |
| ·节段模型强迫振动测压法 | 第92页 |
| ·拉条模型试验法 | 第92-93页 |
| ·Wilkinson涡激力相关性试验 | 第93-94页 |
| ·沿跨向主梁涡激振动响应描述 | 第94-104页 |
| ·经验线性模型 | 第94-97页 |
| ·Scanlan经验非线性模型 | 第97-101页 |
| ·Larsen广义非线性经验模型 | 第101-104页 |
| ·拉条模型涡激力相关性试验 | 第104-108页 |
| ·拉条模型 | 第104-105页 |
| ·试验及结果 | 第105-106页 |
| ·涡激力相关性效应函数 | 第106-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第6章 节段模型涡激力及沿跨向主梁涡振响应计算 | 第109-161页 |
| ·主梁节段模型涡激振动试验 | 第109-121页 |
| ·观音岩长江大桥概况 | 第109-111页 |
| ·结构动力特性分析 | 第111-113页 |
| ·节段模型涡激振动试验 | 第113-121页 |
| ·节段模型涡激力识别 | 第121-153页 |
| ·经验线性模型 | 第123-131页 |
| ·Scanlan经验非线性模型 | 第131-142页 |
| ·Larsen广义经验非线性模型 | 第142-153页 |
| ·沿跨向主梁涡激振动响应计算 | 第153-160页 |
| ·成桥态 | 第153-156页 |
| ·最大单悬臂施工态 | 第156-158页 |
| ·沿跨向主梁涡振响应讨论 | 第158-160页 |
| ·本章小结 | 第160-161页 |
| 结论 | 第161-164页 |
| 1.论文的主要内容 | 第161页 |
| 2.论文的主要创新 | 第161页 |
| 3.论文的主要结论 | 第161-162页 |
| 4.对今后研究的建议 | 第162-164页 |
| 致谢 | 第164-165页 |
| 参考文献 | 第165-177页 |
| 作者简介 | 第177-178页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第178-179页 |
| 攻读博士学位期间从事的科研项目 | 第179页 |
