回转马达的设计与柱塞摩擦副的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本论文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 回转马达的运动学和动力学分析 | 第15-28页 |
| ·回转马达的工作原理 | 第15页 |
| ·回转马达的运动学分析 | 第15-21页 |
| ·柱塞运动分析 | 第16-17页 |
| ·滑靴运动分析 | 第17-18页 |
| ·瞬时流量和脉动 | 第18-21页 |
| ·回转马达的动力学分析 | 第21-28页 |
| ·柱塞受力分析 | 第21-23页 |
| ·缸体受力分析 | 第23-28页 |
| 第3章 回转马达的设计 | 第28-47页 |
| ·回转马达结构形式的选择 | 第28页 |
| ·回转马达设计的目标参数 | 第28-29页 |
| ·柱塞设计 | 第29-31页 |
| ·马达传动轴直径的估算 | 第31页 |
| ·缸体设计 | 第31-36页 |
| ·缸体设计参数分析 | 第32-33页 |
| ·缸体强度要求 | 第33-34页 |
| ·优化模型的建立 | 第34-35页 |
| ·优化结果分析 | 第35-36页 |
| ·制动器设计 | 第36-47页 |
| ·工作原理 | 第36-37页 |
| ·制动力矩计算 | 第37-38页 |
| ·摩擦片组的摩擦转矩 | 第38页 |
| ·摩擦片的设计计算 | 第38-40页 |
| ·制动弹簧设计 | 第40-44页 |
| ·制动器开启时间的仿真 | 第44-47页 |
| 第4章 柱塞摩擦副的研究 | 第47-71页 |
| ·柱塞摩擦副应力分析 | 第47-55页 |
| ·传统计算方法下的柱塞应力 | 第47-49页 |
| ·新模型下柱塞受力分析 | 第49-55页 |
| ·柱塞摩擦副各参数对其所受应力的影响 | 第55-61页 |
| ·柱塞留缸长度 | 第55-57页 |
| ·柱塞直径、斜盘倾角和柱塞分布圆直径 | 第57-61页 |
| ·柱塞摩擦副的泄漏 | 第61-63页 |
| ·柱塞摩擦副泄漏流量的计算公式 | 第61-62页 |
| ·柱塞摩擦副泄漏和配合公差 | 第62-63页 |
| ·柱塞摩擦副温升分析 | 第63-71页 |
| ·柱塞摩擦副油液温升 | 第63-67页 |
| ·柱塞摩擦副间隙和温升 | 第67-68页 |
| ·柱塞和缸体温升 | 第68-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77页 |
