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混凝土搅拌模型车防侧翻预警控制系统硬件设计及软件开发

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-11页
   ·课题的提出第8页
   ·国内外汽车防侧翻系统的研究及发展现状第8-10页
   ·课题研究的目的和意义第10页
   ·本文研究的主要内容第10-11页
第二章 模型车防侧翻预警控制系统硬件设计第11-46页
   ·控制和预警系统的总体设计第11-12页
   ·预警控制器芯片的选择第12-17页
     ·微控制器芯片的选择第12-13页
     ·DSP 型号的选择与特点第13-17页
   ·DSP 最小系统的构成第17-19页
   ·电源模块第19-20页
   ·复位模块第20-21页
   ·存储器的扩展第21-24页
   ·输入模块第24-30页
     ·传感器的选择第25-28页
     ·传感器调整电路第28-30页
   ·输出模块第30-42页
     ·电机驱动系统第30-40页
     ·语音提示模块第40-41页
     ·电磁制动器系统第41-42页
   ·无线通信模块第42-44页
   ·本章小结第44-46页
第三章 混凝土运输车防侧翻预警方法研究第46-59页
   ·侧翻预警及控制总体实现第46-48页
     ·侧翻预警方法第46-47页
     ·侧翻控制策略第47-48页
   ·混凝土搅拌运输车侧翻预警模块第48-54页
     ·预警算法第48-50页
     ·混凝土搅拌输送车侧倾角门槛值第50-52页
     ·混凝土搅拌运输车侧翻动力学模型第52-54页
   ·侧翻预警算法仿真第54-58页
   ·本章小结第58-59页
第四章 侧翻预警系统软件设计第59-76页
   ·系统软件开发流程第59-62页
   ·软件的整体设计第62-63页
   ·软件模块初始化设计第63-75页
     ·主程序第63页
     ·初始化程序第63-64页
     ·I/O 子程序第64页
     ·A/D 转换子程序第64-66页
     ·PWM 子程序第66-68页
     ·预警流程及子程序第68-72页
     ·无线通信模块初始化子程序第72-74页
     ·QEP 模块程序第74-75页
   ·本章小结第75-76页
第五章 系统可靠性设计第76-83页
   ·硬件抗干扰技术第76-79页
     ·去耦技术第76-77页
     ·信号隔离第77页
     ·接地技术第77-78页
     ·硬件滤波电路第78-79页
   ·印制电路板的抗干扰技术第79-80页
   ·软件抗干扰技术第80-81页
     ·数字滤波技术第80页
     ·指令冗余第80-81页
     ·软件陷阱第81页
   ·本章小结第81-83页
第六章 系统调试第83-90页
   ·电源模块调试第83-84页
   ·DSP 系统调试第84-85页
   ·外扩存储器电路调试第85页
   ·无线模块的调试第85-87页
   ·电机模块调试第87页
   ·A/D 接口调试第87-89页
   ·硬件调试总结第89页
   ·本章小结第89-90页
第七章 总结与展望第90-92页
   ·本文的研究结论第90页
   ·本文的不足与展望第90-92页
致谢第92-93页
参考文献第93-95页
附录第95-98页
在学期间发表的论著及取得的研究成果第98页

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