蓄电池充放电数字DC-DC变换器的研制
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景 | 第8-11页 |
| ·新能源发电概述 | 第8-9页 |
| ·储能技术的概况 | 第9-10页 |
| ·数字电源的概况 | 第10-11页 |
| ·全桥双向变换器的发展现状 | 第11-15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 数字DC-DC电源功率拓扑的研究 | 第16-28页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·DC-DC功率拓扑结构选择以及驱动电路的设计 | 第16-20页 |
| ·拓扑结构的选择 | 第16-19页 |
| ·驱动电路的设计 | 第19-20页 |
| ·功率电路的参数设计 | 第20-26页 |
| ·拓扑参数计算 | 第20-25页 |
| ·开环实验调试 | 第25-26页 |
| ·升压和降压变换器电路 | 第26-27页 |
| ·升压电路主电路 | 第26-27页 |
| ·降压电路主电路 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 蓄电池充放电的控制方式 | 第28-37页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·充电控制方法 | 第28-29页 |
| ·放电控制方法 | 第29-32页 |
| ·存在的问题和解决方法 | 第32-36页 |
| ·BDR开环工作时电压下降的解决方法 | 第32-34页 |
| ·BDR的软启动 | 第34-35页 |
| ·整流侧电压尖峰的吸收 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 全桥双向DC-DC变换器拓扑结构 | 第37-43页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·拓扑结构分析 | 第37-39页 |
| ·基本拓扑结构 | 第37-39页 |
| ·带有源箝位电路的拓扑结构 | 第39页 |
| ·功率电路的参数设计 | 第39-41页 |
| ·储能电感的设计 | 第39-40页 |
| ·输出电容参数计算 | 第40-41页 |
| ·其他功率器件 | 第41页 |
| ·有源箝位电路参数设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 全桥双向变换器的实验分析 | 第43-49页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·全桥双向变换器的控制方法 | 第43-45页 |
| ·升压模式分析 | 第43-44页 |
| ·降压模式分析 | 第44-45页 |
| ·双向全桥DC-DC变换器实验验证 | 第45-48页 |
| ·升压时主要波形 | 第45-46页 |
| ·降压时主要波形 | 第46-47页 |
| ·全桥双向变换器 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
