| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的内容和方法 | 第13-15页 |
| ·研究的内容 | 第13-14页 |
| ·研究的方法 | 第14-15页 |
| 第2章 ABAQUS 有限元软件简介 | 第15-19页 |
| ·ABAQCUS 有限元软件简介 | 第15-16页 |
| ·ABAQUS 主要模块 | 第15页 |
| ·ABAQUS 分析模型 | 第15-16页 |
| ·线性分析与非线性分析 | 第16页 |
| ·ABAQUS 的几点说明 | 第16-18页 |
| ·接触算法 | 第16-17页 |
| ·实体单元的应用 | 第17页 |
| ·网格收敛性 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 沥青路面边部结构力学响应的有限元模型分析 | 第19-29页 |
| ·建立路面边部结构的分析模型 | 第19-25页 |
| ·有限元模型的建立 | 第19-20页 |
| ·弹塑性模型的确定 | 第20页 |
| ·流动法则的选取 | 第20页 |
| ·模型合理尺寸的确定 | 第20-22页 |
| ·模型参数的设定 | 第22-23页 |
| ·模型边界条件的确定 | 第23页 |
| ·层间接触关系的确定 | 第23页 |
| ·分析荷载的确定 | 第23-24页 |
| ·单元网格的划分 | 第24-25页 |
| ·边坡稳定性的分析模型 | 第25-28页 |
| ·有限元模型的建立 | 第25页 |
| ·弹塑性模型的确定 | 第25-26页 |
| ·流动法则的选取 | 第26页 |
| ·模型合理尺寸的确定 | 第26页 |
| ·模型参数的设定 | 第26-27页 |
| ·模型边界条件的确定 | 第27页 |
| ·层间接触关系的确定 | 第27页 |
| ·分析荷载的确定 | 第27页 |
| ·单元网格划分 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 垂直式沥青混凝土路面边部结构的受力分析 | 第29-45页 |
| ·荷载影响范围及临界荷位的确定 | 第29-31页 |
| ·荷载影响范围的确定 | 第29-30页 |
| ·临界荷位的确定 | 第30页 |
| ·边部结构受力特点分析 | 第30-31页 |
| ·边部结构受力的影响因素分析 | 第31-40页 |
| ·荷载的影响 | 第31-37页 |
| ·路基侧向约束的影响 | 第37-40页 |
| ·垂直式边部结构对路基局部稳定性的影响分析 | 第40-43页 |
| ·强度折减系数法的基本概念 | 第40页 |
| ·边坡失稳的判定依据 | 第40-41页 |
| ·分析内容 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第5章 垂直式和斜坡式结构的对比分析 | 第45-51页 |
| ·标准荷载作用下的对比分析 | 第45-48页 |
| ·上面层层底主应力分布规律 | 第45-46页 |
| ·基层层底主应力分布规律 | 第46-47页 |
| ·上面层最大剪应力分布规律 | 第47-48页 |
| ·重载停驻作用下的对比分析 | 第48-50页 |
| ·上面层层底最大主应力变化规律 | 第48-49页 |
| ·基层层底最大主应力变化规律 | 第49页 |
| ·上面层最大剪应力变化规律 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 沥青路面垂直式边部结构实例分析及经济性评价 | 第51-64页 |
| ·工程实例分析 | 第51-60页 |
| ·有限元模型的建立 | 第51-52页 |
| ·荷载影响范围及临界荷位的确定 | 第52页 |
| ·边部结构受力的影响因素分析 | 第52-58页 |
| ·垂直式边部结构对路基局部稳定性的影响分析 | 第58-60页 |
| ·经济性评价 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |