基于虚拟样机的锻造操作机阀控马达系统仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外技术发展及研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外锻造操作机发展 | 第11-12页 |
| ·国内锻造操作机发展 | 第12-13页 |
| ·锻造操作机主要分类 | 第13-15页 |
| ·锻造操作机研究现状 | 第15-16页 |
| ·虚拟样机技术的发展 | 第16-18页 |
| ·选题来源及研究意义和内容 | 第18-20页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·研究目的和意义 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 20T 操作机概述及关键动作数学建模 | 第20-41页 |
| ·20T 锻造操作机功能、基本动作和结构 | 第20-23页 |
| ·钳杆旋转机构 | 第21-22页 |
| ·大车行走机构 | 第22-23页 |
| ·20T 锻造操作机液压控制系统原理 | 第23-25页 |
| ·钳杆旋转液压控制系统 | 第25-31页 |
| ·主要液压元件计算选型 | 第26-27页 |
| ·钳杆旋转液压控制系统数学模型 | 第27-31页 |
| ·大车行走液压控制系统 | 第31-35页 |
| ·大车行走液压数学模型 | 第32-34页 |
| ·主要元件计算选型 | 第34-35页 |
| ·20T 操作机液压系统油源设计及其参数计算 | 第35-40页 |
| ·平均流量原理概述 | 第35-37页 |
| ·系统流量计算 | 第37-38页 |
| ·主泵和蓄能器的选择 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 锻造操作机虚拟样机及仿真平台建模 | 第41-64页 |
| ·多领域建模及协同仿真 | 第41-45页 |
| ·虚拟样机建模 | 第41-42页 |
| ·机电液一体化虚拟样机仿真平台建模技术 | 第42-43页 |
| ·AMESim 和ADAMS 软件简介 | 第43-44页 |
| ·AMESim 和ADAMS 接口 | 第44-45页 |
| ·20T 操作机3D 实体模型 | 第45-47页 |
| ·虚拟样机模型的建立 | 第47-54页 |
| ·钳杆旋转动力学模型的建立 | 第47-52页 |
| ·大车行走机构动力学模型 | 第52-54页 |
| ·液压关键元件建模 | 第54-60页 |
| ·电液比例阀建模 | 第54-58页 |
| ·液压站仿真模型建立和蓄能器特性研究 | 第58-60页 |
| ·联合仿真平台的建立 | 第60-62页 |
| ·20T 操作机钳杆旋转联合仿真模型的建立 | 第60-61页 |
| ·20T 操作机大车行走联合仿真模型的建立 | 第61页 |
| ·20T 操作机联合动作仿真模型的建立 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 20T 操作机机液联合仿真 | 第64-75页 |
| ·20T 操作机钳杆旋转联合仿真研究 | 第64-67页 |
| ·快锻操作模式下钳杆旋转液压系统的动态特性 | 第64-65页 |
| ·常锻操作模式时钳杆回转液压系统的动态特性 | 第65-66页 |
| ·钳杆回转液压系统流量测试 | 第66-67页 |
| ·20T 操作机大车行走联合仿真研究 | 第67-69页 |
| ·快锻操作模式时大车行走液压系统的动态特性 | 第67-68页 |
| ·常锻操作模式时大车行走液压系统的动态特性 | 第68-69页 |
| ·大车行走液压系统流量测试 | 第69页 |
| ·20T 操作机联合动作仿真研究 | 第69-73页 |
| ·系统影响因素分析 | 第73-74页 |
| ·不同负载的影响 | 第73页 |
| ·蓄能器的影响 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 作者简介 | 第85页 |
