船舶肋骨（角钢）冷弯成形中旁弯的数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·课题来源及课题意义 | 第10页 |
| ·肋骨加工方法及消除旁弯的方式 | 第10-16页 |
| ·船舶肋骨弯曲成形方法 | 第10-14页 |
| ·肋骨冷弯机的发展 | 第14页 |
| ·旁弯的消除方法 | 第14-16页 |
| ·非对称截面型材成形研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文主要内容及采用的方法 | 第17-18页 |
| 第2章 有限元基础 | 第18-25页 |
| ·金属成形有限元模拟的发展历史 | 第18页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA简介 | 第18-19页 |
| ·模拟算法 | 第19-20页 |
| ·隐式算法 | 第19-20页 |
| ·显式算法 | 第20页 |
| ·显式隐式综合求解 | 第20页 |
| ·显式计算的关键问题 | 第20-24页 |
| ·沙漏模态的形成与控制 | 第20-22页 |
| ·弹塑性材料模型 | 第22-23页 |
| ·接触搜索与接触计算 | 第23-24页 |
| ·数值模拟的塑性理论基础 | 第24-25页 |
| 第3章 船舶肋骨(角钢)成形的有限元模型 | 第25-34页 |
| ·单元类型的选择 | 第25-27页 |
| ·角钢模型的单元选择 | 第25-26页 |
| ·模具模型的单元选择 | 第26-27页 |
| ·材料本构模型的选择 | 第27-29页 |
| ·物理模型 | 第29-32页 |
| ·载荷的施加 | 第32页 |
| ·计算时间控制 | 第32-34页 |
| 第4章 三支点弯曲旁弯的数值模拟分析与试验验证 | 第34-49页 |
| ·前期的准备工作 | 第34-35页 |
| ·正弯模拟分析 | 第35-37页 |
| ·正弯时不同弯曲曲率下的旁弯大小 | 第37-39页 |
| ·肋骨弯曲成形试验过程 | 第39-43页 |
| ·试验设备 | 第39-40页 |
| ·工作原理及消除旁弯措施 | 第40页 |
| ·试验过程 | 第40-43页 |
| ·试验中的成形与分析 | 第43-47页 |
| ·正弯的成形与分析 | 第43-46页 |
| ·反弯成形与分析 | 第46-47页 |
| ·试验中回弹 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 影响旁弯的有关因素与模拟分析 | 第49-63页 |
| ·支点间距与旁弯的关系 | 第49-51页 |
| ·轴向力与旁弯的关系 | 第51-54页 |
| ·大曲率弯曲时的旁弯变化 | 第54-55页 |
| ·角钢截面尺寸与旁弯的关系 | 第55-57页 |
| ·角钢正弯时的截面变形 | 第57-59页 |
| ·角钢反弯时的起皱现象 | 第59-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63-64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69页 |
