| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 直廓环面蜗杆副的发展 | 第10-11页 |
| 1.3 论文相关研究综述 | 第11-13页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 直廓环面蜗杆副齿面方程 | 第14-30页 |
| 2.1 直廓环面蜗杆副的成形原理 | 第14-15页 |
| 2.2 蜗杆齿面方程 | 第15-19页 |
| 2.2.1 坐标系设置和坐标变换 | 第15-17页 |
| 2.2.2 蜗杆齿面方程的建立 | 第17-19页 |
| 2.3 蜗轮齿面方程 | 第19-25页 |
| 2.3.1 坐标设置和坐标变换 | 第20-22页 |
| 2.3.2 蜗轮齿面方程的建立 | 第22-25页 |
| 2.4 滚刀刃口齿形的确定 | 第25-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 直廓环面蜗杆副离散模型 | 第30-43页 |
| 3.1 蜗杆副离散模型的建立 | 第30-37页 |
| 3.1.1 蜗杆离散模型 | 第30-33页 |
| 3.1.2 蜗轮齿面离散模型 | 第33-37页 |
| 3.2 蜗杆副实体造型 | 第37-42页 |
| 3.2.1 逆向工程技术 | 第37-38页 |
| 3.2.2 蜗杆副的逆向造型 | 第38-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 直廓环面蜗杆副数字化造型 | 第43-56页 |
| 4.1 虚拟加工技术 | 第43页 |
| 4.2 UG二次开发简介 | 第43-44页 |
| 4.3 蜗杆虚拟加工建模 | 第44-47页 |
| 4.4 蜗轮虚拟加工建模 | 第47-50页 |
| 4.5 蜗轮齿面重构 | 第50-52页 |
| 4.6 基于ADAMS的直廓环面蜗杆传动机构动力学仿真 | 第52-55页 |
| 4.6.1 虚拟样机的建立 | 第52-54页 |
| 4.6.2 动力学仿真分析 | 第54-55页 |
| 4.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 直廓环面蜗杆副误差影响分析 | 第56-66页 |
| 5.1 加工中心距误差对蜗杆齿廓形状及接触线影响 | 第56-58页 |
| 5.2 直廓环面蜗杆副接触分析 | 第58-62页 |
| 5.2.1 直廓环面蜗杆副有限元模型的建立 | 第58-60页 |
| 5.2.2 接触面、约束和载荷的定义 | 第60-61页 |
| 5.2.3 有限元结果分析 | 第61-62页 |
| 5.3 安装误差下直廓环面蜗杆副的接触分析 | 第62-65页 |
| 5.3.1 存在中心距误差时的接触分析 | 第62-64页 |
| 5.3.2 存在中间平面误差时的接触分析 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |