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多孔质气体静压轴承动态特性影响机理研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-24页
    1.1 选题背景和研究意义第10-13页
    1.2 国内外研究现状第13-21页
        1.2.1 多孔质材料渗透性能与孔隙特征研究现状第13-15页
        1.2.2 多孔质气体静压轴承静态特性研究现状第15-16页
        1.2.3 多孔质气体静压轴承动力学特性研究现状第16-18页
        1.2.4 多孔质气体静压轴承回转误差研究现状第18-21页
    1.3 研究思路与主要内容第21-24页
第二章 多孔质材料孔隙特征与渗透性能第24-48页
    2.1 多孔质材料分形渗透理论第24-29页
    2.2 分形维数求解方法第29-33页
    2.3 分形维数影响因素分析及实验验证第33-41页
        2.3.1 孔隙尺度对分形计算结果的影响第33-37页
        2.3.2 图片像素数对分形计算结果的影响第37-40页
        2.3.3 渗透率测试实验第40-41页
    2.4 渗透性能影响因素分析及加工工艺研究第41-46页
        2.4.1 微观孔隙特征对渗透性能的影响第41-44页
        2.4.2 石墨多孔质材料加工工艺方法研究第44-46页
    2.5 本章小结第46-48页
第三章 多孔质气体静压轴承静态特性第48-68页
    3.1 气体静压轴承几何构型和工作原理第48-50页
    3.2 多孔质气体静压轴承润滑理论第50-53页
    3.3 流体润滑方程的数值求解第53-57页
    3.4 多孔质气体静压轴承静态特性影响规律分析第57-62页
        3.4.1 多孔质气体静压轴承流场特性分析第57-59页
        3.4.2 渗透率和气膜厚度对轴承静态特性的影响第59-60页
        3.4.3 偏心率和供气压力对轴承静态特性的影响第60-62页
    3.5 多孔质气体静压轴承静态特性测试和优化第62-67页
        3.5.1 多孔质气体静压轴承承载力测试第62-66页
        3.5.2 多孔质气体静压轴承静态特性优化第66-67页
    3.6 本章小结第67-68页
第四章 多孔质气体静压止推轴承动力学特性第68-88页
    4.1 动态网格技术第68-70页
    4.2 气膜动态刚度和阻尼系数的求解方法第70-73页
    4.3 气膜动态刚度和阻尼系数的影响分析第73-78页
        4.3.1 扰动幅值和频率对动态刚度和阻尼系数的影响第73-74页
        4.3.2 气膜厚度对动态刚度和阻尼系数的影响第74-75页
        4.3.3 渗透率对动态刚度和阻尼系数的影响第75-76页
        4.3.4 供气压力和偏心率对动态刚度和阻尼系数的影响第76-78页
    4.4 止推轴承系统动力学等效建模第78-81页
    4.5 气体静压止推轴承动力学特性分析第81-84页
    4.6 气体静压止推轴承动力学特性试验研究第84-86页
    4.7 本章小结第86-88页
第五章 多孔质气体静压轴承回转误差的数值求解与实验测试第88-113页
    5.1 轴承制造误差的测量与表征第88-92页
    5.2 制造误差对轴承气膜压力分布的影响分析第92-94页
    5.3 多孔质气体静压轴承回转误差的求解方法第94-96页
    5.4 制造误差对轴承回转误差的影响规律第96-105页
        5.4.1 周向波纹度误差对径向回转误差的影响第96-100页
        5.4.2 平面度误差对轴向回转误差的影响第100-102页
        5.4.3 组合误差对轴承三维空间回转误差的影响第102-105页
    5.5 轴承回转误差测量方法及测量系统第105-107页
    5.6 多孔质气体静压轴承回转误差实验测试第107-111页
    5.7 本章小结第111-113页
第六章 结论与展望第113-115页
    6.1 全文总结第113-114页
    6.2 创新点第114页
    6.3 展望第114-115页
致谢第115-116页
参考文献第116-125页
附录A 攻读博士学位期间发表的论文第125-127页
附录B 攻读博士学位期间参加的学术活动第127页

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