水力翼型及叶栅失速绕流特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 翼型及叶栅绕流特征研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 翼型及叶栅绕流激励特性研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 翼型及叶栅失速控制研究 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 翼型及叶栅定常绕流特性 | 第15-39页 |
| 2.1 数值计算方法 | 第15-23页 |
| 2.1.1 流动控制方程 | 第15-16页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第16-17页 |
| 2.1.3 湍流模型选取及验证 | 第17-20页 |
| 2.1.4 物理模型及数值计算方法 | 第20-23页 |
| 2.2 计算结果分析 | 第23-38页 |
| 2.2.1 翼型定常绕流特征 | 第23-30页 |
| 2.2.2 叶栅定常绕流特征 | 第30-35页 |
| 2.2.3 翼型及叶栅失速绕流对比分析 | 第35-38页 |
| 2.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 翼型及叶栅非定常绕流特性 | 第39-65页 |
| 3.1 实验系统及测量方案 | 第39-40页 |
| 3.1.1 实验系统 | 第39-40页 |
| 3.1.2 测量方案 | 第40页 |
| 3.2 非定常数值计算方法 | 第40-45页 |
| 3.2.1 大涡模拟(LES)简介 | 第40-41页 |
| 3.2.2 模型选取及对比验证 | 第41-42页 |
| 3.2.3 监测点布置 | 第42页 |
| 3.2.4 计算工况 | 第42页 |
| 3.2.5 网格划分 | 第42-44页 |
| 3.2.6 边界条件 | 第44页 |
| 3.2.7 计算方法 | 第44-45页 |
| 3.3 计算及实验结果分析 | 第45-64页 |
| 3.3.1 升阻力系数 | 第45-50页 |
| 3.3.2 压力脉动特性 | 第50-54页 |
| 3.3.3 失速绕流特征 | 第54-59页 |
| 3.3.4 实验压力脉动及振动特性 | 第59-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 吸力面波纹状结构对翼型失速的控制 | 第65-72页 |
| 4.1 翼型设计 | 第65-66页 |
| 4.1.1 波纹状翼型设计方法 | 第65-66页 |
| 4.1.2 波纹状翼型参数 | 第66页 |
| 4.2 计算方法 | 第66-67页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第67-71页 |
| 4.3.1 升阻力特性分析 | 第67-68页 |
| 4.3.2 速度场分析 | 第68-70页 |
| 4.3.3 极限流谱分析 | 第70-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-75页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第72-73页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间取得的相关研究成果 | 第78-79页 |
| 学术论文 | 第78页 |
| 参加的科研项目 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录A NACA6508翼型型线表 | 第80页 |
