| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 核心概念及理论视角 | 第12-14页 |
| 1.2.1 核心概念 | 第12-13页 |
| 1.2.2 理论视角——协作治理 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国内研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国外研究综述 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 西江砂石运输船舶安全监管现状 | 第19-27页 |
| 2.1 砂石运输行业的现状 | 第19-20页 |
| 2.1.1 砂石料产业链现状 | 第19页 |
| 2.1.2 砂石料船舶运输的现状 | 第19-20页 |
| 2.2 西江砂石运输船安全形势分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 西江水域砂石运输船舶状况分析 | 第20页 |
| 2.2.2 西江水域砂石运输船舶船员分析 | 第20-21页 |
| 2.2.3 西江水域砂石运输船舶事故险情分析 | 第21-23页 |
| 2.3 西江砂石运输船舶的监管现状 | 第23-27页 |
| 2.3.1 监管法律制度 | 第23页 |
| 2.3.2 监管机构及治理主体 | 第23-24页 |
| 2.3.3 砂石运输监管模式现状 | 第24-26页 |
| 2.3.4 监管取得的成效 | 第26-27页 |
| 第三章 西江砂石运输船舶安全监管存在的协作问题及原因 | 第27-43页 |
| 3.1 监管协作性不足的表现 | 第27-34页 |
| 3.1.1 协作主体不广泛 | 第27-28页 |
| 3.1.2 协作治理观念滞后 | 第28-29页 |
| 3.1.3 协作效率有待提升 | 第29-32页 |
| 3.1.4 协作中矛盾突出 | 第32-34页 |
| 3.2 出现问题的原因分析 | 第34-43页 |
| 3.2.1 协作治理理念缺乏 | 第34-37页 |
| 3.2.2 协作治理制度环境不良 | 第37-38页 |
| 3.2.3 协作机制不完善 | 第38-41页 |
| 3.2.4 协作面对的行政壁垒过于顽固 | 第41-43页 |
| 第四章 加强砂石运输船舶安全监管中协作治理的对策建议 | 第43-50页 |
| 4.1 转变治理理念,建立多元主体协作局面 | 第43-46页 |
| 4.1.1 政府部门履行服务之责 | 第43-44页 |
| 4.1.2 私人部门积极参与协作 | 第44-45页 |
| 4.1.3 第三部门充当好桥梁角色 | 第45-46页 |
| 4.2 强化协作基础,完善治理体系 | 第46-48页 |
| 4.2.1 加强法律制度建设,夯实协作治理基础 | 第46页 |
| 4.2.2 促进政府部门内部协作 | 第46页 |
| 4.2.3 扶持非政府部门,增强协作能力 | 第46-47页 |
| 4.2.4 完善信息化治理机制 | 第47-48页 |
| 4.3 解决协作矛盾,提升协作治理效率 | 第48-50页 |
| 4.3.1 扫除传统障碍,完善利益表达机制 | 第48-49页 |
| 4.3.2 畅通沟通协调渠道,实现资源共享 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附件 | 第57页 |