疏散通道属性对安全疏散的影响规律研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 研究方法的现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 对影响人员疏散因素的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 2 模型及疏散理论介绍 | 第18-23页 |
| 2.1 Pathfinder模型简介 | 第18-20页 |
| 2.2 社会力模型简介 | 第20页 |
| 2.3 安全疏散理论介绍 | 第20-23页 |
| 3 出口位置对人员疏散的影响研究 | 第23-36页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 单出口建筑最佳出口位置理论分析 | 第23-24页 |
| 3.3 双出口建筑最佳出口位置理论分析 | 第24-28页 |
| 3.3.1 两出口同侧墙布置时最佳出口位置分析 | 第25-26页 |
| 3.3.2 两出口对侧墙布置时最佳出口位置分析 | 第26-27页 |
| 3.3.3 两出口邻侧墙布置时最佳出口位置分析 | 第27-28页 |
| 3.4 模拟工况 | 第28页 |
| 3.5 模拟结果及分析 | 第28-35页 |
| 3.5.1 理论结果 | 第28页 |
| 3.5.2 模拟结果及分析 | 第28-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 走廊结构对人员疏散的影响研究 | 第36-46页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 走廊宽度对人员疏散的影响研究 | 第36-39页 |
| 4.2.1 理论分析 | 第36页 |
| 4.2.2 模拟工况 | 第36-37页 |
| 4.2.3 模拟结果及分析 | 第37-39页 |
| 4.3 走廊拐角对人员疏散的影响研究 | 第39-45页 |
| 4.3.1 理论分析 | 第39-40页 |
| 4.3.2 模拟工况 | 第40页 |
| 4.3.3 模拟结果及分析 | 第40-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 障碍物对人员疏散的影响研究 | 第46-53页 |
| 5.1 引言 | 第46页 |
| 5.2 理论分析 | 第46-47页 |
| 5.3 模拟工况 | 第47页 |
| 5.4 模拟结果及分析 | 第47-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 作者简历 | 第59-61页 |
| 学位论文数据集 | 第61页 |
