基于RFID的ETC收费系统软件开发
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第14-18页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 ETC系统的总体框架 | 第20-26页 |
| 2.1 RFID简介 | 第20-22页 |
| 2.2 ETC系统总体框架设计 | 第22-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 ETC系统的软件设计 | 第26-42页 |
| 3.1 不停车收费系统总体软件框架 | 第26-27页 |
| 3.2 数据采集与识别子系统设计 | 第27-30页 |
| 3.2.1 数据采集模块 | 第27页 |
| 3.2.2 车型识别模块 | 第27-28页 |
| 3.2.3 车牌号识别模块 | 第28-30页 |
| 3.3 数据存储子系统设计 | 第30-36页 |
| 3.3.1 数据自存储模块 | 第30-36页 |
| 3.3.2 数据汇总存储模块 | 第36页 |
| 3.4 应用管理子系统 | 第36-41页 |
| 3.4.1 基础应用模块 | 第37-39页 |
| 3.4.2 接入模块 | 第39页 |
| 3.4.3 APP模块 | 第39-41页 |
| 3.5 本章总结 | 第41-42页 |
| 第4章 ETC系统的软件实现 | 第42-59页 |
| 4.1 系统功能实现 | 第42-47页 |
| 4.1.1 主界面 | 第43-44页 |
| 4.1.2 菜单栏 | 第44-47页 |
| 4.1.3 工具条 | 第47页 |
| 4.2 程序应用实现 | 第47-55页 |
| 4.3 收费方案 | 第55-56页 |
| 4.4 应用程序的识别系统 | 第56-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第66-67页 |
