| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外房车旅游研究综述 | 第13-15页 |
| 1.4.1 国外房车旅游的相关研究 | 第13页 |
| 1.4.2 国内房车旅游的相关研究 | 第13-15页 |
| 2 相关概念及理论基础 | 第15-18页 |
| 2.1 相关概念 | 第15-16页 |
| 2.2 相关理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 区域旅游规划理论 | 第16页 |
| 2.2.2 消费者行为学理论 | 第16-18页 |
| 2.2.3 旅游线路设计理论 | 第18页 |
| 3 贵州房车旅游发展系统分析 | 第18-32页 |
| 3.1 贵州房车旅游发展基础分析 | 第18-24页 |
| 3.1.1 政策基础 | 第18-20页 |
| 3.1.2 社会经济基础 | 第20-21页 |
| 3.1.3 旅游资源基础 | 第21-22页 |
| 3.1.4 客源基础 | 第22-24页 |
| 3.2 贵州房车旅游发展现状分析 | 第24-30页 |
| 3.2.1 房车销售和租赁企业 | 第24-25页 |
| 3.2.2 房车营地 | 第25-26页 |
| 3.2.3 案例研究——以贵阳户爱房车科技有限公司为例 | 第26-30页 |
| 3.3 贵州房车旅游发展影响分析 | 第30-32页 |
| 3.3.1 贵州发展房车旅游的经济影响 | 第30-31页 |
| 3.3.2 贵州发展房车旅游的社会文化影响 | 第31-32页 |
| 3.3.3 贵州发展房车旅游的生态影响 | 第32页 |
| 4 贵州房车旅游消费者行为特征分析 | 第32-51页 |
| 4.1 问卷设计 | 第32-34页 |
| 4.2 问卷发放与回收 | 第34-35页 |
| 4.3 问卷调查结果分析 | 第35-51页 |
| 4.3.1 调查对象基本信息分析 | 第35-37页 |
| 4.3.2 房车旅游者的消费特征 | 第37-42页 |
| 4.3.3 房车旅游者消费行为影响因素的感知 | 第42-51页 |
| 5 贵州省房车旅游发展中存在的问题 | 第51-53页 |
| 5.1 贵州房车营地建设不足 | 第51-52页 |
| 5.1.1 房车营地数量少 | 第51-52页 |
| 5.1.2 房车营地基础设施建设不完善 | 第52页 |
| 5.2 贵州房车旅游营销宣传欠缺 | 第52-53页 |
| 5.2.1 贵州房车旅游社会认知度低 | 第52页 |
| 5.2.2 贵州房车旅游营销手段不足 | 第52-53页 |
| 6 贵州房车旅游开发对策研究 | 第53-59页 |
| 6.1 加强贵州房车营地建设 | 第53-55页 |
| 6.1.1 完善贵州房车营地空间布局 | 第53页 |
| 6.1.2 加强移动互联网建设 | 第53-54页 |
| 6.1.3 增加营地娱乐休闲活动项目 | 第54页 |
| 6.1.4 加强营地基础设施建设 | 第54-55页 |
| 6.1.5 建立完善房车营地安全制度 | 第55页 |
| 6.2 制定贵州房车旅游市场营销策略 | 第55-59页 |
| 6.2.1 确定贵州房车旅游目标市场 | 第55-56页 |
| 6.2.2 提高房车旅游的社会认知度 | 第56-57页 |
| 6.2.3 树立贵州房车旅游品牌 | 第57-58页 |
| 6.2.4 打造贵州房车旅游精品线路 | 第58-59页 |
| 6.3 规避房车旅游的负面影响 | 第59页 |
| 7 结论与展望 | 第59-62页 |
| 7.1 结论 | 第59-61页 |
| 7.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-68页 |