摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-18页 |
1.1 火车车皮防冻液简介 | 第7-9页 |
1.1.1 火车车皮防冻途径 | 第7页 |
1.1.2 防冻液使用方法 | 第7页 |
1.1.3 防冻液种类及特点 | 第7-8页 |
1.1.4 防冻液优缺点分析 | 第8-9页 |
1.2 课题研究背景 | 第9-15页 |
1.2.1 动物油脂简介 | 第9-11页 |
1.2.2 微乳化技术的简介 | 第11-15页 |
1.3 课题研究思路 | 第15页 |
1.4 课题研究内容 | 第15-18页 |
1.4.1 课题研究目的及意义 | 第15-16页 |
1.4.2 课题研究思路与工艺路线 | 第16页 |
1.4.3 课题研究内容 | 第16-17页 |
1.4.4 课题研究结果 | 第17-18页 |
第二章 新型隔离防冻剂的实验研究 | 第18-28页 |
2.1 实验仪器和试剂 | 第18-19页 |
2.1.1 实验仪器 | 第18页 |
2.1.2 实验试剂 | 第18-19页 |
2.2 实验方法 | 第19-22页 |
2.2.1 实验原理 | 第19页 |
2.2.2 实验方案设计 | 第19-20页 |
2.2.3 乳化动物油脂的制备 | 第20页 |
2.2.4 新型隔离防冻剂的制备 | 第20页 |
2.2.5 产品指标表征 | 第20-22页 |
2.3 结果与讨论 | 第22-26页 |
2.3.1 乳化温度范围的选择 | 第22页 |
2.3.2 动物油脂和中间相油比例对产品黏度的影响 | 第22-24页 |
2.3.3 不同比例下产品流动性的对比 | 第24页 |
2.3.4 产品稳定性的测试 | 第24-25页 |
2.3.5 破乳温度的测定 | 第25页 |
2.3.6 产品综合指标 | 第25-26页 |
2.4 产品实验效果 | 第26页 |
2.5 本章小结 | 第26-28页 |
第三章 中试放大实验 | 第28-40页 |
3.1 工艺流程简述 | 第28-29页 |
3.1.1 生产工艺流程 | 第28页 |
3.1.2 工艺流程设计 | 第28-29页 |
3.2 中试设计方案 | 第29-32页 |
3.2.1 中试设备 | 第29页 |
3.2.2 中试用量设计 | 第29页 |
3.2.3 原料配方成本计算 | 第29-30页 |
3.2.4 产品用量的计算 | 第30-32页 |
3.3 产品的物料衡算及能量衡算 | 第32-38页 |
3.3.1 物料衡算 | 第32-36页 |
3.3.2 产品的能量衡算 | 第36-38页 |
3.4 中试试验结果验证 | 第38-39页 |
3.5 本章小结 | 第39-40页 |
第四章 工业生产设计 | 第40-58页 |
4.1 工业生产设计内容 | 第40-47页 |
4.1.1 生产原理及流程 | 第40页 |
4.1.2 工业生产规模 | 第40-42页 |
4.1.3 生产过程物料衡算 | 第42-45页 |
4.1.4 生产过程能量衡算 | 第45-47页 |
4.1.5 生产过程物料消耗 | 第47页 |
4.2 生产过程用图绘制 | 第47-53页 |
4.2.1 流程框图 | 第47-48页 |
4.2.2 流程图 | 第48页 |
4.2.3 工艺流程图 | 第48-50页 |
4.2.4 平面布置图 | 第50-52页 |
4.2.5 设备流程图(PID) | 第52-53页 |
4.3 设备选型 | 第53-56页 |
4.4 生产过程经济衡算 | 第56页 |
4.5 生产过程安全及环境评价 | 第56-57页 |
4.6 本章小结 | 第57-58页 |
第五章 总结与讨论 | 第58-60页 |
5.1 课题研究结果 | 第58页 |
5.2 课题不足与改进 | 第58-59页 |
5.3 展望 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
作者简介 | 第64页 |