| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 管道外部检测方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 管体本身检测方法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 管内流动状态检测方法 | 第13-19页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 输油管道的瞬变流模型及泄漏事故仿真 | 第21-41页 |
| 2.1 管道瞬变流过程 | 第21-24页 |
| 2.1.1 动量方程 | 第21-23页 |
| 2.1.2 连续性方程 | 第23页 |
| 2.1.3 能量方程 | 第23-24页 |
| 2.1.4 状态方程 | 第24页 |
| 2.2 输油管道模型及特征线解法 | 第24-28页 |
| 2.2.1 输油管道模型 | 第24-25页 |
| 2.2.2 特征线解法 | 第25-26页 |
| 2.2.3 有限差分方程 | 第26-27页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第27-28页 |
| 2.3 输油管道泄漏事故仿真 | 第28-37页 |
| 2.3.1 泄漏事故背景 | 第29页 |
| 2.3.2 泄漏过程分析 | 第29-31页 |
| 2.3.3 管道泄漏过程仿真 | 第31-37页 |
| 2.4 仿真结果分析 | 第37-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 基于模型法的输油管道泄漏检测与定位系统搭建 | 第41-58页 |
| 3.1 试点管线 | 第41-45页 |
| 3.1.1 试点管道基本情况 | 第41-44页 |
| 3.1.2 油品输送情况 | 第44-45页 |
| 3.1.3 试点管线现有泄漏定位系统应用情况 | 第45页 |
| 3.2 管道建模基础及要求 | 第45-48页 |
| 3.2.1 建模基础 | 第45-46页 |
| 3.2.2 数据要求 | 第46-48页 |
| 3.2.3 仪表要求 | 第48页 |
| 3.3 管道仿真模型的建立 | 第48-52页 |
| 3.3.1 模型的建立 | 第48-50页 |
| 3.3.2 数据采集 | 第50-52页 |
| 3.4 管道模型完善及调试 | 第52-57页 |
| 3.4.1 模型完善 | 第52-53页 |
| 3.4.2 模型优化 | 第53-55页 |
| 3.4.3 阈值调试 | 第55-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 基于模型法的输油管道泄漏检测与定位试验 | 第58-76页 |
| 4.1 管道泄漏检测与定位系统简介 | 第58-61页 |
| 4.1.1 系统简介 | 第58-60页 |
| 4.1.2 系统验证 | 第60-61页 |
| 4.2 管道泄漏检测与定位试验 | 第61-69页 |
| 4.2.1 试验准备工作 | 第61-62页 |
| 4.2.2 试验过程 | 第62-65页 |
| 4.2.3 数据记录 | 第65-69页 |
| 4.3 试验结果及误差分析 | 第69-75页 |
| 4.3.1 测试试验结果分析 | 第69-71页 |
| 4.3.2 误差分析 | 第71-74页 |
| 4.3.3 系统综合检测与定位性能 | 第74-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 5.1 结论 | 第76-77页 |
| 5.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83页 |