| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究存在的问题 | 第16页 |
| 1.4 研究的主要内容、技术路线和方法 | 第16-19页 |
| 第2章 碳纤维加固框架节点理论研究 | 第19-28页 |
| 2.1 节点受力分析 | 第19-21页 |
| 2.2 节点抗剪的机理模型 | 第21-25页 |
| 2.2.1 斜压杆机理模型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 剪摩擦机理模型 | 第22页 |
| 2.2.3 桁架机理模型 | 第22-23页 |
| 2.2.4 组合块体机理模型 | 第23-24页 |
| 2.2.5 约束机理模型 | 第24-25页 |
| 2.3 节点的破坏与失效形式 | 第25-26页 |
| 2.3.1 框架节点的破坏形式 | 第25页 |
| 2.3.2 框架节点的失效形式 | 第25-26页 |
| 2.4 影响节点抗剪性能的主要因素 | 第26-27页 |
| 2.5 节点抗震性能的主要评价指标 | 第27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 碳纤维加固框架节点试验设计、过程及结果 | 第28-64页 |
| 3.1 试验方法简介 | 第28页 |
| 3.2 试验目的 | 第28-29页 |
| 3.3 节点试件的设计与制作 | 第29-36页 |
| 3.3.1 节点试件的设计 | 第29-32页 |
| 3.3.2 节点试件存在的不足 | 第32-33页 |
| 3.3.3 节点试件的加工 | 第33-34页 |
| 3.3.4 节点试件的加固方式及材料性能 | 第34-36页 |
| 3.4 试验装置及主要仪器设备 | 第36-39页 |
| 3.4.1 试验装置 | 第36-38页 |
| 3.4.2 主要试验仪器 | 第38-39页 |
| 3.5 试验加载方法及试件屈服与破坏确定 | 第39-42页 |
| 3.5.1 加载方法 | 第39-41页 |
| 3.5.2 试件屈服与破坏的判定 | 第41-42页 |
| 3.6 试验测试内容与测点布置 | 第42-45页 |
| 3.7 试验过程及破坏模式 | 第45-61页 |
| 3.7.1 节点试件特性分析 | 第45-47页 |
| 3.7.2 SJ-a~SJ-c节点试件破坏过程 | 第47-51页 |
| 3.7.2.2 SJ-a~SJ-c节点试件受损加固后的破坏过程 | 第49-51页 |
| 3.7.3 SJ-1~SJ-4节点试件破坏过程 | 第51-56页 |
| 3.7.4 SJ-5~SJ-8节点试件破坏过程 | 第56-61页 |
| 3.8 节点试验结果汇总 | 第61-63页 |
| 3.9 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 碳纤维加固框架节点试验结果分析 | 第64-127页 |
| 4.1 节点试件的滞回曲线和骨架曲线 | 第64-77页 |
| 4.1.1 SJ-a~SJ-c节点试件的滞回曲线和骨架曲线 | 第65-68页 |
| 4.1.2 SJ-1~SJ-4节点试件的滞回曲线和骨架曲线 | 第68-72页 |
| 4.1.3 SJ-5~SJ-6节点试件的滞回曲线和骨架曲线 | 第72-77页 |
| 4.1.4 试件的滞回曲线和骨架曲线综合对比结果 | 第77页 |
| 4.2 节点试件的应变分析 | 第77-109页 |
| 4.2.1 SJ-a~SJ-c节点试件的应变分析 | 第77-82页 |
| 4.2.2 SJ-1和SJ-3~SJ-7节点试件未加固前的应变分析 | 第82-92页 |
| 4.2.3 SJ-1和SJ-3~SJ-7节点试件受损加固后的应变分析 | 第92-104页 |
| 4.2.4 SJ-2和SJ-8直接加固节点试件的应变分析 | 第104-108页 |
| 4.2.5 节点试件的应变分析总体对比结果 | 第108-109页 |
| 4.3 节点试件的延性分析 | 第109-111页 |
| 4.4 节点试件的耗能能力 | 第111-115页 |
| 4.5 节点试件的强度退化和刚度退化 | 第115-123页 |
| 4.5.1 节点试件的强度退化 | 第115-119页 |
| 4.5.2 节点试件的刚度退化 | 第119-123页 |
| 4.6 节点试件试验结果受轴压比的影响 | 第123-125页 |
| 4.6.1 轴压比对节点试件滞回曲线和骨架曲线的影响 | 第123页 |
| 4.6.2 轴压比对节点试件应变的影响 | 第123-124页 |
| 4.6.3 轴压比对节点试件延性的影响 | 第124页 |
| 4.6.4 轴压比对节点试件耗能能力的影响 | 第124-125页 |
| 4.6.5 轴压比对节点试件强度、刚度退化的影响 | 第125页 |
| 4.7 本章小结 | 第125-127页 |
| 第5章 碳纤维加固框架节点抗震有限元分析 | 第127-162页 |
| 5.1 节点抗震的研究方法 | 第127-128页 |
| 5.1.1 结构模型试验 | 第127-128页 |
| 5.1.2 有限元分析法 | 第128页 |
| 5.2 节点的有限元模型 | 第128-138页 |
| 5.2.1 节点的混凝土单元 | 第129-131页 |
| 5.2.2 节点的钢筋单元 | 第131-133页 |
| 5.2.3 节点的垫块单元 | 第133-134页 |
| 5.2.4 节点的碳纤维布单元 | 第134页 |
| 5.2.5 节点有限元模型的建立 | 第134-136页 |
| 5.2.6 节点模型的收敛控制方法 | 第136-138页 |
| 5.3 受损加固前后节点模型的有限元分析 | 第138-150页 |
| 5.3.1 受损加固节点模型的特性 | 第138-139页 |
| 5.3.2 未加固节点模型的破坏过程 | 第139页 |
| 5.3.3 受损加固后节点模型的破坏过程 | 第139-141页 |
| 5.3.4 受损加固节点模型的荷载位移曲线 | 第141-143页 |
| 5.3.5 受损加固节点混凝土应力分析 | 第143-146页 |
| 5.3.6 受损加固节点钢筋应力分析 | 第146-148页 |
| 5.3.7 受损加固节点碳纤维布应力应变分析 | 第148-150页 |
| 5.4 直接加固节点模型的有限元分析 | 第150-160页 |
| 5.4.1 直接加固节点模型的特性 | 第150-151页 |
| 5.4.2 直接加固节点的破坏过程及数值模拟结果 | 第151-154页 |
| 5.4.3 直接加固节点的混凝土应力分析 | 第154-157页 |
| 5.4.4 直接加固节点的钢筋应力分析 | 第157-159页 |
| 5.4.5 直接加固节点的碳纤维布应力分析 | 第159-160页 |
| 5.5 本章小结 | 第160-162页 |
| 第6章 研究结论与课题展望 | 第162-165页 |
| 6.1 研究结论 | 第162-163页 |
| 6.2 课题展望 | 第163-165页 |
| 参考文献 | 第165-170页 |
| 作者在攻读博士期间公开发表的论文 | 第170-171页 |
| 致谢 | 第171页 |
