BIM技术在桥梁全生命周期中的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-35页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的内容与意义 | 第11-12页 |
| 1.3 BIM的概念 | 第12-19页 |
| 1.3.1 BIM概念的由来与发展 | 第12-15页 |
| 1.3.2 BIM的特点 | 第15-19页 |
| 1.4 BIM技术在国内外的发展情况介绍 | 第19-23页 |
| 1.4.1 BIM技术在国外的发展情况 | 第20-21页 |
| 1.4.2 BIM技术在国内的发展现状 | 第21-23页 |
| 1.5 BIM技术中的软件应用与发展 | 第23-34页 |
| 1.5.1 Autodesk公司 | 第24-27页 |
| 1.5.2 Bentley公司 | 第27-31页 |
| 1.5.3 Dassault公司 | 第31-32页 |
| 1.5.4 Trimble公司 | 第32-33页 |
| 1.5.5 国产软件及其他软件 | 第33-34页 |
| 1.6 小结 | 第34-35页 |
| 第2章 BIM技术在桥梁项目方案阶段的应用研究 | 第35-40页 |
| 2.1 方案设计成果的可视化表现 | 第35-39页 |
| 2.1.1 实景建模应用 | 第35-38页 |
| 2.1.2 方案成果的可视化应用 | 第38-39页 |
| 2.2 方案设计成果的快速建立 | 第39页 |
| 2.3 小结 | 第39-40页 |
| 第3章 BIM技术在桥梁设计阶段的应用研究 | 第40-54页 |
| 3.1 BIM协同设计 | 第40-42页 |
| 3.2 BIM模型设计 | 第42-45页 |
| 3.2.1 参数化模型 | 第42-44页 |
| 3.2.2 模型信息 | 第44-45页 |
| 3.3 桥梁结构分析与二次开发合作 | 第45-46页 |
| 3.4 成果移交 | 第46-47页 |
| 3.5 某市政互通立交改造项目BIM应用案例 | 第47-53页 |
| 3.5.1 工程背景 | 第47页 |
| 3.5.2 协同环境搭建 | 第47-48页 |
| 3.5.3 BIM模型建立 | 第48-51页 |
| 3.5.4 可视化应用 | 第51-52页 |
| 3.5.5 方案比选优化 | 第52页 |
| 3.5.6 交通模拟 | 第52-53页 |
| 3.6 小结 | 第53-54页 |
| 第4章 BIM技术在桥梁施工阶段的应用研究 | 第54-68页 |
| 4.1 BIM施工可视化应用 | 第54-58页 |
| 4.1.1 施工进度模拟 | 第54-55页 |
| 4.1.2 现场及模型的模拟 | 第55-57页 |
| 4.1.3 施工工艺指导 | 第57-58页 |
| 4.2 基于施工管理平台的BIM应用 | 第58-61页 |
| 4.2.1 模型及资产管理 | 第58-59页 |
| 4.2.2 施工协同管理 | 第59-60页 |
| 4.2.3 施工质量安全管理 | 第60-61页 |
| 4.3 某公路大桥施工阶段BIM应用案例 | 第61-66页 |
| 4.3.1 工程背景 | 第61页 |
| 4.3.2 协同环境搭建 | 第61-62页 |
| 4.3.3 BIM模型建立 | 第62-64页 |
| 4.3.4 模型检查与三维模型交底 | 第64-65页 |
| 4.3.5 施工进度模拟和施工工艺动画模拟 | 第65-66页 |
| 4.4 新型技术的引用 | 第66-67页 |
| 4.5 小结 | 第67-68页 |
| 第5章 BIM技术在桥梁工程运维阶段的应用研究 | 第68-74页 |
| 5.1 BIM运维管理平台应用 | 第68-70页 |
| 5.1.1 协同管理 | 第68-69页 |
| 5.1.2 数据管理 | 第69-70页 |
| 5.2 结构健康监测应用 | 第70-71页 |
| 5.3 桥梁巡检与维护的应用 | 第71-73页 |
| 5.4 小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第78-79页 |
| 基本情况 | 第78页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
