首页--交通运输论文--水路运输论文--各种船舶论文--军用舰艇(战舰)论文

舰船内部连通空间油气爆燃机理研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 研究目的及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-18页
        1.2.1 密闭空间爆炸理论研究现状第12-13页
        1.2.2 实验研究现状第13-16页
        1.2.3 数值模拟研究现状第16-18页
    1.3 本文主要研究内容第18-20页
第2章 连通空间气体爆燃数学模型与数值方法第20-31页
    2.1 数学模型第20-26页
        2.1.1 湍流模型第20-24页
        2.1.2 燃烧计算模型第24-25页
        2.1.3 壁面热耗散模型第25页
        2.1.4 边界条件和初始条件第25-26页
    2.2 数值方法第26页
    2.3 模型验证第26-30页
        2.3.1 网格划分第27-28页
        2.3.2 模拟结果与实验结果的对比第28-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第3章 连通空间爆燃传播与气体流动分析第31-37页
    3.1 预压缩现象第31-33页
    3.2 回流现象第33-34页
    3.3 湍流射流现象第34-36页
    3.4 火焰、压力波、流动的耦合第36页
    3.5 本章小结第36-37页
第4章 等容积连通空间爆燃特性研究第37-63页
    4.1 通道长度对爆燃过程的影响第37-41页
        4.1.1 通道长度对爆燃压力的影响第37-39页
        4.1.2 通道长度对火焰速度与轴向流速的影响第39-41页
    4.2 通道直径对爆燃过程的影响第41-45页
        4.2.1 通道直径对爆燃压力的影响第42-44页
        4.2.2 通道直径对火焰速度与轴向流速的影响第44-45页
    4.3 点火位置对爆燃过程的影响第45-49页
        4.3.1 点火位置对爆燃参数的影响第45-47页
        4.3.2 点火位置对火焰结构的影响第47-49页
    4.4 弯通道连通空间的爆燃参数研究第49-57页
        4.4.1 弯通道对爆燃压力的影响第49-52页
        4.4.2 弯通道对轴向流速的影响第52-53页
        4.4.3 弯通道对火焰结构的影响第53-57页
    4.5 大尺度等容积连通空间爆燃过程研究第57-61页
        4.5.1 爆燃参数第58-59页
        4.5.2 火焰结构与流场分布第59-61页
    4.6 本章小结第61-63页
第5章 不等容积连通空间爆燃特性研究第63-84页
    5.1 空间体积比对爆燃过程的影响第63-66页
        5.1.1 体积比对爆燃压力的影响第63-65页
        5.1.2 体积比对火焰速度与轴向流速的影响第65-66页
    5.2 通道长度对爆燃过程的影响第66-69页
        5.2.1 通道长度对爆燃压力的影响第66-68页
        5.2.2 通道长度对火焰速度与轴向速度的影响第68-69页
    5.3 通道直径对爆燃过程的影响第69-72页
        5.3.1 通道直径对爆燃压力的影响第69-70页
        5.3.2 通道直径对火焰速度与轴向流速的影响第70-72页
    5.4 点火位置对爆燃过程的影响第72-78页
        5.4.1 大空间点火对爆燃过程的影响第72-74页
        5.4.2 小空间点火对爆燃过程的影响第74-76页
        5.4.3 大空间点火与小空间点火的对比第76-78页
    5.5 大尺度不等容积连通空间爆燃过程研究第78-82页
        5.5.1 爆燃参数第79-81页
        5.5.2 火焰结构与流场分布第81-82页
    5.6 本章小结第82-84页
结论第84-86页
参考文献第86-93页
致谢第93页

论文共93页,点击 下载论文
上一篇:放射性粒子125Ⅰ植入治疗原发性肝癌腹腔转移瘤
下一篇:丙戊酸钠对人肝癌SMMC-7221细胞的放疗增敏作用研究