摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
符号说明 | 第9-11页 |
第一章 绪论 | 第11-24页 |
1.1 本课题研究背景 | 第11-12页 |
1.2 本课题研究的目的及意义 | 第12-15页 |
1.3 国内外研究现状 | 第15-22页 |
1.3.1 阻尼研究现状 | 第15-16页 |
1.3.2 粘滞阻尼器的研究现状 | 第16-17页 |
1.3.3 非比例阻尼结构动力分析方法的研究现状 | 第17-22页 |
1.4 本课题主要研究内容及方法 | 第22-23页 |
1.5 主要特色与技术路线 | 第23-24页 |
第二章 粘滞阻尼减震结构的非比例阻尼问题 | 第24-45页 |
2.1 非比例阻尼概述 | 第24-26页 |
2.1.1 比例阻尼与非比例阻尼 | 第24-25页 |
2.1.2 阻尼解耦的充要条件 | 第25-26页 |
2.2 多自由度阻尼减震结构的强迫解耦法 | 第26-32页 |
2.2.1 分析模型 | 第26-27页 |
2.2.2 动力方程 | 第27-29页 |
2.2.3 强迫解耦 | 第29-31页 |
2.2.4 传统强迫解耦法的误差分析 | 第31-32页 |
2.3 本文采用的修正解耦法 | 第32-37页 |
2.3.1 修正原理 | 第32-35页 |
2.3.2 初阶速度向量 | 第35-37页 |
2.3.3 程序算法实现 | 第37页 |
2.4 阻尼非比例程度的量化 | 第37-38页 |
2.5 验证本文简化方法和编制程序的可靠性 | 第38-44页 |
2.5.1 算例一 | 第39-41页 |
2.5.2 算例二 | 第41-42页 |
2.5.3 算例三 | 第42-44页 |
2.6 本章小结 | 第44-45页 |
第三章 粘滞阻尼减震结构抗震分析的简化方法适用范围探究 | 第45-68页 |
3.1 工程概况 | 第46-47页 |
3.2 计算软件及模型参数计算 | 第47页 |
3.3 计算工况 | 第47-50页 |
3.3.1 地震动输入 | 第47-49页 |
3.3.2 阻尼器布置方案 | 第49页 |
3.3.3 阻尼非比例特性 | 第49-50页 |
3.4 结构地震响应计算结果分析 | 第50-65页 |
3.4.1 工况一 | 第51-55页 |
3.4.2 工况二 | 第55-60页 |
3.4.3 工况三 | 第60-65页 |
3.5 非比例阻尼对减震结构动力响应分析的影响 | 第65-66页 |
3.6 本章小结 | 第66-68页 |
第四章 粘滞阻尼减震结构动力响应简化分析方法的应用建议 | 第68-74页 |
4.1 层剪切减震结构的解耦误差 | 第68-70页 |
4.2 应用建议 | 第70-72页 |
4.3 修正与传统强迫解耦误差的对比论证 | 第72-73页 |
4.4 本章小结 | 第73-74页 |
第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
5.1 本文得出的主要结论 | 第74-75页 |
5.2 工作展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81-82页 |