辽宁省港航业与沿海经济带协调发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第9-11页 |
| ·研究的内容和框架 | 第11-13页 |
| 第2章 辽宁省港航业状况分析 | 第13-25页 |
| ·港航业在国民经济中的地位 | 第13-14页 |
| ·我国港航业的现状 | 第14-16页 |
| ·我国港航企业现状 | 第14页 |
| ·我国港口现状 | 第14-16页 |
| ·我国港航辅助业现状 | 第16页 |
| ·辽宁省港航业发展现状及评价 | 第16-24页 |
| ·辽宁省港航企业现状 | 第17-19页 |
| ·辽宁省港口现状 | 第19-23页 |
| ·辽宁省港航辅助业现状 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 辽宁省沿海经济带现状分析 | 第25-30页 |
| ·国外沿海经济带发展现状 | 第25-26页 |
| ·国内沿海经济带发展现状 | 第26-27页 |
| ·辽宁省沿海经济带发展现状及评价 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第4章 模型及结果分析 | 第30-41页 |
| ·DEA分析法概述 | 第30-34页 |
| ·数据包络分析的基本概念 | 第30-32页 |
| ·C~2R模型 | 第32-34页 |
| ·基于C~2R的协调测定模型 | 第34-36页 |
| ·模型设定及求解 | 第36-38页 |
| ·评价指标的设定 | 第36-37页 |
| ·模型的求解 | 第37-38页 |
| ·模型结果分析 | 第38-40页 |
| ·DEA有效性分析 | 第38-39页 |
| ·辽宁省港航业与沿海经济带协调测定分析 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第5章 港航业与沿海经济带协调发展规划 | 第41-62页 |
| ·存在的问题 | 第41-43页 |
| ·辽宁省港航业发展预测 | 第43-54页 |
| ·组合预测理论 | 第43-45页 |
| ·预测结果 | 第45-54页 |
| ·沿海经济带港航协调发展规划 | 第54-61页 |
| ·沿海经济带港口发展规划 | 第54-58页 |
| ·沿海经济带港航企业发展规划 | 第58-59页 |
| ·沿海经济带港航辅助业发展规划 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第6章 结论 | 第62-65页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第62-63页 |
| ·存在问题和后续研究 | 第63-65页 |
| ·存在问题 | 第63页 |
| ·后续研究 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录A 辽宁沿海经济带指标体系的转换 | 第68-70页 |
| 附录B 求解DEA的Lingo程序 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
