高尔夫球车减速器箱体动态特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题的背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外结构系统动态分析方法的研究概况 | 第9-12页 |
| ·计算模态分析概况 | 第10-11页 |
| ·试验模态分析的概况 | 第11-12页 |
| ·本课题的研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 减速器箱体模态分析理论 | 第14-24页 |
| ·结构的理论模态分析 | 第14-16页 |
| ·应用在结构动态分析中的有限元法 | 第16-19页 |
| ·有限元法求解过程 | 第16-18页 |
| ·有限元法在结构动态分析的应用 | 第18-19页 |
| ·建模及计算分析软件介绍 | 第19-23页 |
| ·CATIA 简介 | 第19-20页 |
| ·Hypermesh 介绍 | 第20-21页 |
| ·ALGOR 介绍 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 减速器箱体计算模态分析 | 第24-31页 |
| ·箱体结构几何建模 | 第24-25页 |
| ·箱体的网格划分 | 第25-27页 |
| ·选择网格单元的类型 | 第26-27页 |
| ·箱体的有限元计算 | 第27-30页 |
| ·确定计算的边界条件 | 第27页 |
| ·材料的参数设置 | 第27-28页 |
| ·计算结果分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 减速器箱体的试验模态分析 | 第31-47页 |
| ·试验模态分析的基础理论 | 第32-35页 |
| ·模态参数识别 | 第33-35页 |
| ·箱体模态试验介绍 | 第35-45页 |
| ·试验方案 | 第35-36页 |
| ·试验设备介绍 | 第36-41页 |
| ·箱体的模态试验 | 第41-45页 |
| ·计算模态与试验模态对比分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 箱体故障分析 | 第47-51页 |
| ·箱体的约束有限元计算 | 第47-49页 |
| ·箱体断裂分析 | 第49-50页 |
| ·本章的小结 | 第50-51页 |
| 第六章 总结与规划 | 第51-53页 |
| ·总结 | 第51页 |
| ·未来工作规划 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 研究生期间发表的论文 | 第56页 |
