车载红外探测设备的扫描结构设计与应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状分析 | 第14页 |
| ·国外研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 红外探测基础 | 第17-27页 |
| ·红外光谱理论 | 第17-21页 |
| ·分子与分子光谱 | 第18-20页 |
| ·大气吸收理论 | 第20-21页 |
| ·红外探测理论 | 第21-27页 |
| ·朗伯-比尔定律 | 第21-24页 |
| ·多种气体组分红外吸收的简化计算 | 第24-27页 |
| 第三章 有限元分析及机械振动理论 | 第27-35页 |
| ·有限元基本理论 | 第27-28页 |
| ·系统动力学分析理论 | 第28-35页 |
| ·模态理论 | 第28-30页 |
| ·频率响应分析及响应方程 | 第30-32页 |
| ·隔振 | 第32-35页 |
| 第四章 车载红外探测设备光机结构设计 | 第35-60页 |
| ·总体方案 | 第35-38页 |
| ·系统功能 | 第36-37页 |
| ·探测原理 | 第37-38页 |
| ·光学系统设计 | 第38-43页 |
| ·望远光学系统 | 第39-42页 |
| ·瞄准系统 | 第42-43页 |
| ·机械结构 | 第43-46页 |
| ·整体结构 | 第43-44页 |
| ·光学镜筒结构 | 第44-45页 |
| ·升降系统 | 第45-46页 |
| ·光机扫描结构 | 第46-56页 |
| ·俯仰扫描系统结构 | 第52-54页 |
| ·方位扫描系统结构 | 第54-56页 |
| ·隔振设计 | 第56-60页 |
| 第五章 反射镜结构设计与分析 | 第60-67页 |
| ·影响反射镜变形的主要因素 | 第60-62页 |
| ·重力因素对反射变形的影响 | 第61-62页 |
| ·环境温度对反射镜变形的影响 | 第62页 |
| ·静力学分析 | 第62-63页 |
| ·动力学分析 | 第63-67页 |
| ·模态分析 | 第64-67页 |
| 第六章 试验分析 | 第67-71页 |
| ·锤击法模态测试试验 | 第67-69页 |
| ·误差分析 | 第68-69页 |
| ·整个设备在车载环境下的外场试验 | 第69-71页 |
| 第七章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·研究工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 在学期间学术成果情况 | 第76-77页 |
| 指导教师及作者简介 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
