轨道交通大客流协同疏运组织研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 研究现状总结 | 第13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13页 |
| 1.4 技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 轨道交通大客流疏运策略 | 第15-21页 |
| 2.1 大客流分类 | 第15-16页 |
| 2.2 站点客流状态安全阈值 | 第16-17页 |
| 2.3 大客流协同疏运组织策略 | 第17-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 轨道交通大客流协同疏运组织模型 | 第21-41页 |
| 3.1 乘客流动过程表征 | 第21-28页 |
| 3.1.1 乘客流动过程简化描述 | 第21-24页 |
| 3.1.2 乘客乘降过程表征 | 第24-27页 |
| 3.1.3 乘客换乘过程表征 | 第27-28页 |
| 3.2 站点及列车客流状态更新过程表征 | 第28-31页 |
| 3.3 协同疏运组织模型构建 | 第31-40页 |
| 3.3.1 模型假设 | 第31-32页 |
| 3.3.2 决策变量 | 第32-34页 |
| 3.3.3 优化目标 | 第34-35页 |
| 3.3.4 约束条件 | 第35-37页 |
| 3.3.5 求解算法设计 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 案例仿真及模型求解 | 第41-65页 |
| 4.1 案例描述 | 第41-47页 |
| 4.2 换乘站大客流仿真及分析 | 第47-57页 |
| 4.2.1 非定向大客流仿真及分析 | 第47-52页 |
| 4.2.2 定向大客流仿真及分析 | 第52-57页 |
| 4.3 协同疏运组织模型求解 | 第57-64页 |
| 4.3.1 非定向大客流情景下模型求解 | 第57-60页 |
| 4.3.2 定向大客流情景下模型求解 | 第60-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 全文总结 | 第65页 |
| 5.2 研究展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
