摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11页 |
1.3 研究内容 | 第11-13页 |
1.4 论文章节安排 | 第13-15页 |
第二章 车载自组网及广播协议 | 第15-22页 |
2.1 车载自组网体系结构和特点及应用 | 第15-18页 |
2.2 广播协议概述 | 第18-21页 |
2.3 本章小结 | 第21-22页 |
第三章 仿真环境及相关技术 | 第22-27页 |
3.1 OPNET 仿真软件介绍 | 第22-24页 |
3.2 TDMA 技术 | 第24-26页 |
3.3 本章小结 | 第26-27页 |
第四章 基于 TDMA的提高邻居列表准确率方法 | 第27-39页 |
4.1 邻居列表概述及重要性 | 第27页 |
4.2 提高邻居列表准确率的方法简介 | 第27-28页 |
4.3 仿真评估冲突对邻居列表准确率的影响 | 第28-31页 |
4.4 基于 TDMA 的提高邻居列表准确率方法设计与实现 | 第31-38页 |
4.5 本章小结 | 第38-39页 |
第五章 基于邻居数目和距离的高效广播协议 | 第39-49页 |
5.1 车载网络广播协议 | 第39-40页 |
5.2 转发节点选择度量 | 第40-45页 |
5.3 基于距离和邻居数目的广播协议 | 第45-48页 |
5.4 本章小结 | 第48-49页 |
第六章 OPNET仿真与结果分析 | 第49-62页 |
6.1 OPNET 仿真实现 | 第49-54页 |
6.2 仿真结果与分析 | 第54-60页 |
6.3 本章小结 | 第60-62页 |
第七章 总结与展望 | 第62-64页 |
7.1 总结 | 第62-63页 |
7.2 展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-69页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第69-70页 |
致谢 | 第70页 |