基于移动智能平台的公交查询系统
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 研究的主要内容和技术路线 | 第13页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13页 |
| 1.5 本论文的章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 相关开发技术简介 | 第15-21页 |
| 2.1 GPS定位技术 | 第15-17页 |
| 2.1.1 GPRS网络结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 GPRS特点 | 第16-17页 |
| 2.1.3 GPRS与移动智能网互联的原理 | 第17页 |
| 2.2 运行环境Android简介 | 第17-18页 |
| 2.3 系统开发环境Eclipse简介 | 第18-19页 |
| 2.4 开发环境搭建 | 第19-20页 |
| 2.4.1 JDK安装 | 第19页 |
| 2.4.2 Eclipse安装 | 第19页 |
| 2.4.3 Android SDK安装 | 第19页 |
| 2.4.4 ADT安装 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统分析 | 第21-34页 |
| 3.1 系统可行性研究 | 第21页 |
| 3.1.1 可行性分析 | 第21页 |
| 3.2 系统环境 | 第21-22页 |
| 3.3 系统需求分析 | 第22-30页 |
| 3.3.1 用户需求分析 | 第22-26页 |
| 3.3.2 流程分析 | 第26-27页 |
| 3.3.3 系统主要功能模块说明 | 第27-30页 |
| 3.4 系统的非功能性需求分析 | 第30-31页 |
| 3.4.1 移动智能公交查询系统的响应时间 | 第30页 |
| 3.4.2 移动智能公交查询系统的易用性 | 第30页 |
| 3.4.3 数据获得的准确性和及时性 | 第30-31页 |
| 3.5 数据库设计分析 | 第31-32页 |
| 3.6 安全性需求分析 | 第32-33页 |
| 3.7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 总体设计 | 第34-48页 |
| 4.1 数据库详细设计 | 第35-37页 |
| 4.2 新闻公告设计 | 第37页 |
| 4.3 公交线路查询设计 | 第37-39页 |
| 4.4 公交站点查询设计 | 第39-41页 |
| 4.5 公交换乘线路查询设计 | 第41-43页 |
| 4.6 公交到站时间预测设计 | 第43-45页 |
| 4.7 地图浏览流程设计 | 第45页 |
| 4.8 留言板模块设计 | 第45-46页 |
| 4.9 后台管理模块设计 | 第46页 |
| 4.10 系统目标及开发环境 | 第46-47页 |
| 4.11 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 系统实现 | 第48-68页 |
| 5.1 新闻公告 | 第48页 |
| 5.2 公交线路查询 | 第48-50页 |
| 5.3 公交站点查询 | 第50-53页 |
| 5.4 公交换乘查询 | 第53-57页 |
| 5.4.1 换乘查询 | 第53-55页 |
| 5.4.2 换乘算法 | 第55-57页 |
| 5.5 公交到站时间预测 | 第57-59页 |
| 5.6 地图显示模块的实现 | 第59-60页 |
| 5.7 留言板功能模块的实现 | 第60-61页 |
| 5.8 公交信息后台管理的实现 | 第61-67页 |
| 5.8.1 公交信息管理 | 第61-63页 |
| 5.8.2 公交数据的组织录入 | 第63-65页 |
| 5.8.3 公交数据的转换 | 第65-67页 |
| 5.9 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 运行与调试 | 第68-73页 |
| 6.1 运行 | 第68-71页 |
| 6.1.1 公交查询系统APK的生成 | 第68-69页 |
| 6.1.2 手机安装APK文件的方式 | 第69-70页 |
| 6.1.3 模拟器中的运行 | 第70-71页 |
| 6.2 测试 | 第71-72页 |
| 6.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第七章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 7.1 总结 | 第73页 |
| 7.2 展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第79-80页 |
