| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 钢结构的特点和应用 | 第10-11页 |
| 1.1.2 结构遭受冲击荷载的作用后性能研究的重要性 | 第11-12页 |
| 1.1.3 规范中关于偶然荷载的内容 | 第12-13页 |
| 1.2 相关课题研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.2.3 小节 | 第17-18页 |
| 1.3 本文研究对象及内容 | 第18-19页 |
| 第2章 圆方钢管短柱侧向冲击后轴压力学性能试验研究 | 第19-35页 |
| 2.1 引言 | 第19-33页 |
| 2.2.1 试件设计与制作 | 第19-24页 |
| 2.2.2 材料性能试验 | 第24-26页 |
| 2.2.3 试验装置、加载方案及测量方案 | 第26-28页 |
| 2.2.4 轴压试验应变片测点布置 | 第28-32页 |
| 2.2.5 试验系统设计 | 第32-33页 |
| 2.2.6 试验流程 | 第33页 |
| 2.2 本章小结 | 第33-34页 |
| 2.3 本章出现符号注释 | 第34-35页 |
| 第3章 圆方钢管短柱侧向冲击后轴压试验结果 | 第35-64页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 试验全过程和试件破坏模式分析 | 第35-41页 |
| 3.2.1 冲击试验现象 | 第35-37页 |
| 3.2.2 轴压试验现象 | 第37页 |
| 3.2.3 钢管短柱侧向冲击后轴压破坏模式 | 第37-41页 |
| 3.3 试验结果总结 | 第41-57页 |
| 3.3.1 荷载(P)-位移(Δ)曲线 | 第45-49页 |
| 3.3.2 荷载(P)-应变(ε)曲线 | 第49-54页 |
| 3.3.3 初始刚度 | 第54-55页 |
| 3.3.4 延性系数 | 第55-57页 |
| 3.4 影响性分析 | 第57-62页 |
| 3.4.1 冲击能量的影响 | 第57-59页 |
| 3.4.2 冲击位置的影响 | 第59-60页 |
| 3.4.3 试件径厚比或宽厚比的影响 | 第60-62页 |
| 3.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 3.6 本章出现符号注释 | 第63-64页 |
| 第4章 侧向冲击后钢管短柱轴压极限承载力计算公式 | 第64-75页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 侧向冲击后钢管短柱轴压极限承载力计算公式 | 第64-74页 |
| 4.2.1 圆钢管短柱侧向冲击后轴压极限承载力计算公式 | 第64-65页 |
| 4.2.2 圆钢管短柱侧向冲击后轴压极限承载力使用公式精度验证 | 第65-68页 |
| 4.2.3 方钢管短柱侧向冲击后轴压极限承载力计算公式 | 第68-71页 |
| 4.2.4 方钢管短柱侧向冲击后轴压极限承载力使用公式精度验证 | 第71-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74页 |
| 4.4 本章出现符号注释 | 第74-75页 |
| 第5章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 试验结论 | 第75页 |
| 5.2 展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 个人简介 | 第82页 |
