| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 主要符号说明 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-33页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 航空发动机轴承系统面临的挑战 | 第14-16页 |
| 1.1.2 航空发动机轴承系统的影响因素分析 | 第16-17页 |
| 1.2 高速滚动轴承的研究概况 | 第17-25页 |
| 1.2.1 高速滚动轴承寿命研究 | 第17-22页 |
| 1.2.2 高速滚动轴承的力学模型研究 | 第22-23页 |
| 1.2.3 高速滚动轴承的热特性研究 | 第23-25页 |
| 1.3 混合润滑的研究概况 | 第25-31页 |
| 1.3.1 混合润滑研究综述 | 第25-27页 |
| 1.3.2 考虑表面形貌效应的混合润滑研究 | 第27-29页 |
| 1.3.3 考虑非牛顿效应的混合润滑研究 | 第29-31页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第31-33页 |
| 第二章 考虑非牛顿和表面形貌效应的混合润滑研究 | 第33-56页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 瞬态非牛顿混合润滑模型及数值求解 | 第33-37页 |
| 2.2.1 非牛顿混合润滑模型 | 第33-35页 |
| 2.2.2 非牛顿混合润滑的数值求解 | 第35-37页 |
| 2.3 润滑油的非牛顿特性对混合润滑性能的影响 | 第37-39页 |
| 2.4 表面形貌对混合润滑性能的影响 | 第39-51页 |
| 2.4.1 高斯/非高斯粗糙表面的数值模拟 | 第39-43页 |
| 2.4.2 表面纹理方向的影响 | 第43-45页 |
| 2.4.3 粗糙度参数对混合润滑性能的影响 | 第45-51页 |
| 2.5 椭圆率对混合润滑性能的影响 | 第51-53页 |
| 2.6 陶瓷材料与钢的混合润滑性能比较 | 第53-54页 |
| 2.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 考虑非牛顿和表面形貌效应的次表面应力场研究 | 第56-74页 |
| 3.1 引言 | 第56页 |
| 3.2 表面剪应力场的计算 | 第56-58页 |
| 3.3 三维次表面应力场的计算 | 第58-62页 |
| 3.3.1 物理模型 | 第58页 |
| 3.3.2 次表面应力的数学模型 | 第58-60页 |
| 3.3.3 三维次表面应力场的计算 | 第60-62页 |
| 3.4 润滑油的非牛顿特性对次表面应力场的影响 | 第62-64页 |
| 3.5 表面形貌对次表面应力场的影响 | 第64-70页 |
| 3.5.1 表面纹理方向的影响 | 第64-66页 |
| 3.5.2 表面粗糙度参数的影响 | 第66-70页 |
| 3.6 椭圆率对次表面应力场的影响 | 第70-71页 |
| 3.7 陶瓷材料与钢对应的次表面应力比较 | 第71-72页 |
| 3.8 本章小结 | 第72-74页 |
| 第四章 考虑非牛顿和表面形貌效应的混合润滑疲劳寿命研究 | 第74-84页 |
| 4.1 引言 | 第74页 |
| 4.2 滚动接触疲劳寿命模型 | 第74-75页 |
| 4.3 润滑油的非牛顿特性对疲劳寿命的影响 | 第75-77页 |
| 4.4 表面形貌对疲劳寿命的影响 | 第77-80页 |
| 4.4.1 表面纹理方向的影响 | 第77-78页 |
| 4.4.2 表面粗糙度参数的影响 | 第78-80页 |
| 4.5 椭圆率对疲劳寿命的影响 | 第80-82页 |
| 4.6 陶瓷材料和钢对疲劳寿命的影响 | 第82-83页 |
| 4.7 本章小结 | 第83-84页 |
| 第五章 自旋工况下非牛顿热弹流润滑性能及疲劳寿命的研究 | 第84-106页 |
| 5.1 引言 | 第84页 |
| 5.2 自旋工况下非牛顿热弹流润滑的数值求解 | 第84-91页 |
| 5.2.1 基本方程 | 第85-89页 |
| 5.2.2 温度的求解 | 第89-91页 |
| 5.2.3 功率损失的计算 | 第91页 |
| 5.3 非牛顿热弹流润滑性能和疲劳寿命的研究 | 第91-104页 |
| 5.3.1 卷吸速度的影响 | 第92-97页 |
| 5.3.2 滑滚比的影响 | 第97-101页 |
| 5.3.3 自旋的影响 | 第101-104页 |
| 5.4 本章小结 | 第104-106页 |
| 第六章 混合陶瓷球轴承温升特性及疲劳寿命的研究 | 第106-126页 |
| 6.1 引言 | 第106页 |
| 6.2 高速滚动轴承功率损失和疲劳寿命的计算方法 | 第106-107页 |
| 6.3 高速球轴承拟静力学模型 | 第107-114页 |
| 6.3.1 高速球轴承内部运动学关系 | 第107-109页 |
| 6.3.2 高速球轴承的载荷平衡 | 第109-111页 |
| 6.3.3 变形协调关系 | 第111-112页 |
| 6.3.4 计算结果验证 | 第112-114页 |
| 6.4 混合陶瓷球轴承和全钢轴承的性能比较 | 第114-125页 |
| 6.4.1 陶瓷和钢的热弹流润滑性能比较 | 第114-118页 |
| 6.4.2 滚道曲率比的影响 | 第118-121页 |
| 6.4.3 轴承转速的影响 | 第121-125页 |
| 6.5 本章小结 | 第125-126页 |
| 第七章 陶瓷球/钢盘及钢球/钢盘的摩擦学性能实验研究 | 第126-139页 |
| 7.1 引言 | 第126页 |
| 7.2 实验设备 | 第126-128页 |
| 7.3 实验方案和步骤 | 第128-129页 |
| 7.4 实验结果及分析 | 第129-135页 |
| 7.4.1 完全接触状态下的实验结果 | 第130-131页 |
| 7.4.2 混合润滑状态下的实验结果 | 第131-132页 |
| 7.4.3 近似全膜润滑状态下的实验结果 | 第132-133页 |
| 7.4.4 考虑离心力影响的实验结果 | 第133-135页 |
| 7.5 摩擦系数的数值模拟和实验结果对照 | 第135-137页 |
| 7.6 本章小结 | 第137-139页 |
| 结论 | 第139-142页 |
| 1. 本文的主要工作及结论 | 第139-140页 |
| 2. 论文主要贡献及创新点 | 第140页 |
| 3. 研究展望 | 第140-142页 |
| 参考文献 | 第142-153页 |
| 攻读学位期间发表论文及研究成果清单 | 第153-154页 |
| 致谢 | 第154-155页 |
| 作者简介 | 第155页 |
