摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-10页 |
1.1 研究背景和意义 | 第8页 |
1.2 主要内容与结构安排 | 第8-10页 |
第二章 公务卡制度概述与试点省市改革简介 | 第10-17页 |
2.1 国库集中支付制度与公务卡制度简介 | 第10页 |
2.2 推动公务卡改革的背景与意义 | 第10-11页 |
2.3 试点省市公务卡制度改革情况简析 | 第11-12页 |
2.3.1 江苏省公务卡改革试点主要情况 | 第11页 |
2.3.2 深圳市公务卡改革试点主要情况 | 第11-12页 |
2.3.3 北京市东城区公务卡改革试点主要情况 | 第12页 |
2.4 各地开展公务卡制度改革的推行情况概述 | 第12-14页 |
2.4.1 公务卡基础设置 | 第13页 |
2.4.2 公务卡的报销模式 | 第13-14页 |
2.5 公务卡制度改革试点情况综合分析 | 第14-17页 |
2.5.1 取得的经验 | 第14页 |
2.5.2 取得的成效 | 第14-15页 |
2.5.3 存在的问题 | 第15-17页 |
第三章 唐山市公务卡推行的可行性分析与推广策划 | 第17-24页 |
3.1 唐山市公务卡推行的可行性分析 | 第17-21页 |
3.1.1 唐山市推行公务卡改革的背景分析 | 第17页 |
3.1.2 唐山市推行公务卡改革的需求分析 | 第17-18页 |
3.1.3 唐山市公务卡结算受理环境调研分析 | 第18-19页 |
3.1.4 唐山市预算单位公务卡推广前景调研分析 | 第19-20页 |
3.1.5 对商业银行的调研分析 | 第20-21页 |
3.2 市本级公务卡改革推广策划 | 第21-24页 |
3.2.1 改革的总体构想 | 第21页 |
3.2.2 改革的基本原则 | 第21-22页 |
3.2.3 改革的目标要求与推行步骤 | 第22-24页 |
第四章 唐山市公务卡制度模型建立 | 第24-29页 |
4.1 唐山市公务卡基础设置 | 第24-26页 |
4.1.1 公务卡的模式选择 | 第24-25页 |
4.1.2 公务卡的性质 | 第25页 |
4.1.3 公务卡管理系统 | 第25页 |
4.1.4 公务卡的日常管理 | 第25-26页 |
4.2 公务卡支付管理 | 第26-27页 |
4.2.1 可消费的资金范围 | 第26页 |
4.2.2 消费的凭证要求 | 第26-27页 |
4.2.3 信用额度的管理 | 第27页 |
4.2.4 提现管理 | 第27页 |
4.3 公务卡财务报销管理 | 第27-29页 |
4.3.1 财务报销流程 | 第27页 |
4.3.2 还款时间要求 | 第27-28页 |
4.3.3 报销原则 | 第28页 |
4.3.4 退货处理 | 第28-29页 |
第五章 公务卡制度推行的保障措施 | 第29-32页 |
5.1 推进公务卡改革的后续措施 | 第29-31页 |
5.1.1 继续加强有关部门的联动配合 | 第29页 |
5.1.2 完善公务卡改革配套制度和系统 | 第29-30页 |
5.1.3 积极推动用卡环境改善,扩大公务卡适用范围 | 第30页 |
5.1.4 引入竞争激励机制,促进代理银行提高服务质量 | 第30页 |
5.1.5 配合开展动态监控改革,构建动态监控预警规则 | 第30-31页 |
5.1.6 鼓励公务卡改革向纵深发展 | 第31页 |
5.2 推行公务卡改革过程中的个人信用与资金风险管理 | 第31-32页 |
5.2.1 对个人信用的管理 | 第31页 |
5.2.2 对资金风险的管理 | 第31-32页 |
第六章 结语 | 第32-33页 |
参考文献 | 第33-34页 |
致谢 | 第34页 |