高速铁路牵引网三维仿真培训系统研究与开发
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第13-14页 |
| 1.2.1 三维技术的发展 | 第13页 |
| 1.2.2 高铁牵引网三维仿真的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第15-16页 |
| 第2章 高铁牵引网三维仿真系统整体结构与功能设计 | 第16-23页 |
| 2.1 高铁牵引网特点 | 第16-17页 |
| 2.2 系统设计开发总体路线 | 第17页 |
| 2.3 系统总体结构和功能 | 第17-21页 |
| 2.3.1 场景构思 | 第19页 |
| 2.3.2 场景漫游的设计 | 第19页 |
| 2.3.3 模拟运行中动画的设计 | 第19-20页 |
| 2.3.4 部件展示三维模型库建立 | 第20页 |
| 2.3.5 人机交互界面设计 | 第20-21页 |
| 2.4 系统开发工具简介 | 第21-22页 |
| 2.4.1 3 dsMax2017三维建模软件 | 第21页 |
| 2.4.2 Unity3D平台开发引擎 | 第21页 |
| 2.4.3 C | 第21-22页 |
| 2.5 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 三维可视化场景建模 | 第23-45页 |
| 3.1 三维可视化场景建模基本流程 | 第23页 |
| 3.2 3 dsMax场景对象基本操作 | 第23-25页 |
| 3.2.1 移动、旋转和缩放 | 第23-24页 |
| 3.2.2 组对象的使用 | 第24页 |
| 3.2.3 对齐工具 | 第24页 |
| 3.2.4 镜像工具 | 第24-25页 |
| 3.2.5 阵列工具 | 第25页 |
| 3.3 3 dsMax静态建模关键技术 | 第25-29页 |
| 3.3.1 样条线的创建 | 第25-26页 |
| 3.3.2 三维几何体的创建 | 第26页 |
| 3.3.3 布尔运算建模 | 第26-27页 |
| 3.3.4 放样建模 | 第27页 |
| 3.3.5 修改器建模 | 第27-29页 |
| 3.4 三维可视化场景模型库创建 | 第29-38页 |
| 3.4.1 列车、铁轨 | 第29页 |
| 3.4.2 中间柱 | 第29-32页 |
| 3.4.3 承力索、接触线、吊弦 | 第32-33页 |
| 3.4.4 锚柱 | 第33-34页 |
| 3.4.5 转换柱 | 第34-35页 |
| 3.4.6 中心柱 | 第35页 |
| 3.4.7 四跨非绝缘锚段关节 | 第35-36页 |
| 3.4.8 五跨绝缘锚段关节 | 第36-37页 |
| 3.4.9 七跨锚段关节 | 第37-38页 |
| 3.4.10 场景集合 | 第38页 |
| 3.5 3 dsMax动态建模关键技术 | 第38-41页 |
| 3.5.1 关键帧动画技术 | 第38-39页 |
| 3.5.2 燃弧动画制作技术 | 第39-40页 |
| 3.5.3 火焰动画制作技术 | 第40-41页 |
| 3.6 高铁接触网常见故障动画演示 | 第41-44页 |
| 3.6.1 接触线短路、弓网脱离燃弧 | 第41-42页 |
| 3.6.2 绝缘子闪络 | 第42页 |
| 3.6.3 接触网断线 | 第42-43页 |
| 3.6.4 电连接线夹灼伤 | 第43-44页 |
| 3.7 小结 | 第44-45页 |
| 第4章 高铁牵引网三维仿真培训系统的实现 | 第45-66页 |
| 4.1 Unity3D引擎简介 | 第45-48页 |
| 4.1.1 ProjectView项目面板 | 第45-46页 |
| 4.1.2 Hierarchy层级面板 | 第46-47页 |
| 4.1.3 Toolbar工具栏面板 | 第47页 |
| 4.1.4 SceneView场景视图 | 第47-48页 |
| 4.1.5 GameView游戏视图 | 第48页 |
| 4.1.6 Inspector属性面板 | 第48页 |
| 4.2 系统主要功能实现的关键技术 | 第48-64页 |
| 4.2.1 软件交互 | 第48-49页 |
| 4.2.2 Unity工程文件的创建 | 第49-50页 |
| 4.2.3 主界面的实现 | 第50-54页 |
| 4.2.4 简介模块的实现 | 第54-55页 |
| 4.2.5 场景漫游模块的实现 | 第55-59页 |
| 4.2.6 模拟运行模块的实现 | 第59-61页 |
| 4.2.7 部件展示模块的实现 | 第61-64页 |
| 4.2.8 工程文件导出 | 第64页 |
| 4.3 小结 | 第64-66页 |
| 第5章 高铁牵引网三维仿真培训系统测试 | 第66-72页 |
| 5.1 功能测试 | 第66-69页 |
| 5.1.1 主界面测试 | 第66页 |
| 5.1.2 简介模块测试 | 第66-67页 |
| 5.1.3 场景漫游功能测试 | 第67页 |
| 5.1.4 模拟运行功能测试 | 第67-68页 |
| 5.1.5 部件展示功能测试 | 第68-69页 |
| 5.2 性能测试 | 第69-71页 |
| 5.3 小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研成果 | 第76-77页 |
| 附录 | 第77-89页 |
