| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 本文研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15页 |
| 1.3 相关研究不足之处 | 第15-16页 |
| 1.4 本论文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 计算流体动力学理论基础 | 第17-28页 |
| 2.1 地下车库空气流动的物理模型 | 第17-18页 |
| 2.2 地下车库空气流动的数学模型 | 第18-19页 |
| 2.2.1 控制微分方程的建立 | 第18-19页 |
| 2.2.2 计算域的边界条件及初始条件 | 第19页 |
| 2.3 湍流模型及近壁区的处理 | 第19-24页 |
| 2.3.1 湍流模型概述 | 第19-20页 |
| 2.3.2 Reynolds平均控制方程 | 第20-21页 |
| 2.3.3 Boussinesq假设 | 第21页 |
| 2.3.4 标准k-ε模型 | 第21-23页 |
| 2.3.5 壁面函数法 | 第23-24页 |
| 2.4 控制微分方程组的离散 | 第24-26页 |
| 2.4.1 有限容积法 | 第25页 |
| 2.4.2 差分格式及离散方程通用形式 | 第25-26页 |
| 2.5 代数方程组的求解 | 第26-28页 |
| 第3章 地下车库环境控制标准及其通风量的分析 | 第28-38页 |
| 3.1 环境控制标准 | 第28-31页 |
| 3.1.1 空气温度控制标准 | 第28-29页 |
| 3.1.2 污染物允许浓度相关规定与标准 | 第29-30页 |
| 3.1.3 适用于火车站地下车库的污染物浓度标准分析 | 第30-31页 |
| 3.2 火车站地下车库的通风换气量 | 第31-33页 |
| 3.2.1 国内地下车库通风换气指标 | 第31-32页 |
| 3.2.2 国外地下车库通风换气指标 | 第32页 |
| 3.2.3 火车站地下车库的通风换气量 | 第32-33页 |
| 3.3 地下车库污染物散发量的影响因素 | 第33-37页 |
| 3.3.1 单车污染物排放因子 | 第33-35页 |
| 3.3.2 各规范中单车污染物排放因子的分析 | 第35-36页 |
| 3.3.3 火车站地下车库的交通流密度 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 某大型火车客运站地下出租车库计算模型确定 | 第38-44页 |
| 4.1 物理模型分析与建立 | 第38-40页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第38-39页 |
| 4.1.2 CO污染源模型设置 | 第39-40页 |
| 4.1.3 相关假设及简化 | 第40页 |
| 4.2 边界条件处理 | 第40-41页 |
| 4.3 数值模拟方法的验证 | 第41-43页 |
| 4.4 小结 | 第43-44页 |
| 第5章 初步设计通风系统的通风效果分析 | 第44-55页 |
| 5.1 模拟工况设置 | 第44页 |
| 5.2 不同交通流状态下的模拟结果 | 第44-45页 |
| 5.3 交通流阻滞状态下的通风效果分析 | 第45-54页 |
| 5.3.1 地下车库速度场的模拟分析 | 第46-49页 |
| 5.3.2 地下车库温度场的模拟分析 | 第49-52页 |
| 5.3.3 地下车库CO浓度场的模拟分析 | 第52-54页 |
| 5.4 小结 | 第54-55页 |
| 第6章 通风系统改进方案的确定与分析 | 第55-79页 |
| 6.1 初步设计通风系统的改进分析 | 第55页 |
| 6.2 改变换气次数的通风效果分析 | 第55-58页 |
| 6.2.1 按稀释污染物浓度计算所需通风换气次数 | 第55-56页 |
| 6.2.2 不同换气次数下的模拟结果 | 第56-58页 |
| 6.3 改变送风口形式的通风效果分析 | 第58-66页 |
| 6.3.1 送风口设置方案 | 第58-59页 |
| 6.3.2 模拟结果分析 | 第59-65页 |
| 6.3.3 不同送风口形式下通风效果的对比 | 第65-66页 |
| 6.4 改变排风口形式的通风效果分析 | 第66-78页 |
| 6.4.1 改变排风口高度的模拟分析 | 第66-73页 |
| 6.4.1.1 排风口设置方案 | 第66-68页 |
| 6.4.1.2 模拟结果分析 | 第68-72页 |
| 6.4.1.3 不同排风口高度下通风效果的对比 | 第72-73页 |
| 6.4.2 改变排风量分配的模拟分析 | 第73-78页 |
| 6.4.2.1 排风口设置方案 | 第73页 |
| 6.4.2.2 模拟结果分析 | 第73-77页 |
| 6.4.2.3 不同排风量分配下通风效果的对比 | 第77-78页 |
| 6.5 小结 | 第78-79页 |
| 结论及展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加旳科研项目 | 第84页 |