| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法及思路 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.4 创新、不足及难点 | 第13-14页 |
| 1.4.1 创新 | 第13页 |
| 1.4.2 不足 | 第13-14页 |
| 第二章 理论评述 | 第14-26页 |
| 2.1 区域经济发展内涵及理论评述 | 第14-21页 |
| 2.1.1 经济增长到经济发展的理论的演变 | 第14-15页 |
| 2.1.2 经济增长与经济发展的关系 | 第15-16页 |
| 2.1.3 区域经济发展的内涵及相关理论 | 第16-21页 |
| 2.2 区域物流内涵及理论评述 | 第21-26页 |
| 2.2.1 物流及区域物流内涵 | 第21-24页 |
| 2.2.2 区域物流理论 | 第24-26页 |
| 第三章 区域物流与区域经济的相互作用关系 | 第26-32页 |
| 3.1 区域物流中各项因素和区域经济的关系基本分析 | 第26-27页 |
| 3.2 区域物流对区域经济的影响作用 | 第27-29页 |
| 3.3 区域经济对区域物流的影响作用 | 第29-30页 |
| 3.4 区域物流与区域经济的辩证关系 | 第30-32页 |
| 第四章 甘肃区域物流对区域经济发展作用的实证分析 | 第32-44页 |
| 4.1 建立数学模型的基础因素考量 | 第32页 |
| 4.1.1 区域经济发展指标选取 | 第32页 |
| 4.1.2 区域物流指标选取 | 第32页 |
| 4.2 甘肃省经济及物流发展概况 | 第32-37页 |
| 4.2.1 经济发展概况 | 第32-34页 |
| 4.2.2 物流业在甘肃省的发展情况 | 第34-37页 |
| 4.3 建立Logistic模型 | 第37-41页 |
| 4.4 模型分析 | 第41-44页 |
| 4.4.1 边际分析 | 第41页 |
| 4.4.2 弹性分析 | 第41-42页 |
| 4.4.3 拐点分析 | 第42-44页 |
| 第五章 主要结论及政策建议 | 第44-47页 |
| 5.1 主要结论 | 第44页 |
| 5.2 论文建议 | 第44-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 在学期间的研究成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |