齿轮传动系统的全局动力学研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
1.2.1 齿轮系统动力学研究现状 | 第10-12页 |
1.2.2 胞映射理论研究现状 | 第12-14页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
第2章 非线性动力系统全局分析理论 | 第15-20页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 Melnikov方法:平面同宿轨道的摄动 | 第15-20页 |
第3章 单自由度齿轮系统非线性动力学研究 | 第20-37页 |
3.1 引言 | 第20页 |
3.2 力学模型及运动微分方程 | 第20-22页 |
3.3 Melnikov分析 | 第22-23页 |
3.4 数值模拟 | 第23-28页 |
3.5 全局特性分析 | 第28-35页 |
3.5.1 内部误差激励力对全局特性的影响 | 第28-29页 |
3.5.2 激振频率对全局特性的影响 | 第29-31页 |
3.5.3 阻尼比对全局特性的影响 | 第31-35页 |
3.6 本章小结 | 第35-37页 |
第4章 两自由度齿轮系统非线性动力学研究 | 第37-45页 |
4.1 引言 | 第37页 |
4.2 力学模型及运动微分方程 | 第37-38页 |
4.3 齿轮系统的分岔及混沌分析 | 第38-41页 |
4.4 全局特性分析 | 第41-43页 |
4.5 本章小结 | 第43-45页 |
结论与展望 | 第45-46页 |
致谢 | 第46-47页 |
参考文献 | 第47-51页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第51页 |
攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第51页 |