| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-12页 |
| 1.2 冲击磨损国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 冲击磨损研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 冲击磨损试验机研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 传热管冲击磨损的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本论文的研究意义和内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 试验材料及试验方法 | 第18-22页 |
| 2.1 试验材料 | 第18-19页 |
| 2.2 试验方法 | 第19-22页 |
| 2.2.1 试验设备 | 第19-20页 |
| 2.2.2 分析与测试 | 第20-22页 |
| 第3章 速度、管长及支撑角度对304不锈钢薄壁管冲击磨损的影响 | 第22-37页 |
| 3.1 试验方案 | 第22-24页 |
| 3.1.1 试验夹具设计 | 第22-23页 |
| 3.1.2 试验材料及参数 | 第23-24页 |
| 3.2 速度的影响 | 第24-28页 |
| 3.2.1 动力学分析结果 | 第24-26页 |
| 3.2.2 磨痕分析结果 | 第26-28页 |
| 3.3 管长的影响 | 第28-32页 |
| 3.3.1 动力学分析结果 | 第29-30页 |
| 3.3.2 磨痕分析结果 | 第30-32页 |
| 3.4 支撑角度的影响 | 第32-36页 |
| 3.4.1 动力学分析结果 | 第32-34页 |
| 3.4.2 磨痕分析结果 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 压应力对690合金薄壁管冲击磨损的影响 | 第37-50页 |
| 4.1 试验方案 | 第37-38页 |
| 4.1.1 试验夹具 | 第37-38页 |
| 4.1.2 试验材料及参数 | 第38页 |
| 4.2 压应力值的影响 | 第38-45页 |
| 4.2.1 动力学分析结果 | 第38-41页 |
| 4.2.2 磨痕分析结果 | 第41-43页 |
| 4.2.3 有限元模型分析 | 第43-45页 |
| 4.3 1500N轴向载荷作用下循环次数的影响 | 第45-49页 |
| 4.3.1 动力学分析结果 | 第45-47页 |
| 4.3.2 磨痕分析结果 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 材料表面纳米化对690合金薄壁管冲击磨损的影响 | 第50-65页 |
| 5.1 表面纳米化技术简介 | 第50-55页 |
| 5.1.1 试验方法 | 第50-51页 |
| 5.1.2 试验材料及参数 | 第51-52页 |
| 5.1.3 材料表征 | 第52-55页 |
| 5.2 纳米化处理的影响 | 第55-64页 |
| 5.2.1 动力学分析结果 | 第56-60页 |
| 5.2.2 磨痕分析结果 | 第60-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研成果 | 第74页 |