基于耦合场的永磁伺服电机温升计算研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 电机损耗的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 电机温升研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 电磁场和温度场计算现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 基于电磁场与温度场耦合计算方法验证 | 第19-29页 |
| 2.1 电磁场与温度场耦合分析 | 第19-20页 |
| 2.2 磁热耦合计算数学模型 | 第20-23页 |
| 2.2.1 电磁场数学模型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 温度场数学模型 | 第21页 |
| 2.2.3 电磁场与温度场耦合数学模型 | 第21-22页 |
| 2.2.4 耦合场计算方法 | 第22-23页 |
| 2.3 网格剖分对耦合计算准确度因素研究 | 第23-26页 |
| 2.4 耦合计算法的计算验证 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 内置式永磁同步电机温升计算及分析 | 第29-41页 |
| 3.1 样机计算模型处理 | 第29-31页 |
| 3.2 散热系数的确定 | 第31-32页 |
| 3.2.1 水道散热系数 | 第31页 |
| 3.2.2 机壳外表面散热系数 | 第31-32页 |
| 3.3 损耗热源 | 第32-33页 |
| 3.4 车用永磁同步电机仿真计算 | 第33-35页 |
| 3.5 内置式电机温升影响因素研究 | 第35-39页 |
| 3.5.1 永磁体轴向分段对温升的影响 | 第35-37页 |
| 3.5.2 V型与V一型转子结构对温升影响 | 第37-39页 |
| 3.6 样机温升实验 | 第39-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 表贴式永磁同步电机温升计算及影响因素分析 | 第41-59页 |
| 4.1 样机温升计算 | 第41-46页 |
| 4.1.1 物理模型建立与材料 | 第41-42页 |
| 4.1.2 自然冷却永磁同步电机仿真计算 | 第42-44页 |
| 4.1.3 高速电机仿真计算 | 第44-46页 |
| 4.2 不同材料对高速电机温升影响 | 第46-50页 |
| 4.2.1 非晶合金铁心优势 | 第46-48页 |
| 4.2.2 机壳材料对温升的影响 | 第48-49页 |
| 4.2.3 绝缘散热胶对温升的影响 | 第49-50页 |
| 4.3 高速永磁电机护套对温升的影响 | 第50-57页 |
| 4.3.1 不同材料保护套对温升的影响 | 第50-53页 |
| 4.3.2 铜屏蔽环对转子损耗与温升的影响 | 第53-55页 |
| 4.3.3 转子结构对温升影响 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 在学研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
