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航空重力测量中GPS定位、速度及加速度解算技术与应用

中文摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-21页
    1.1 研究目的和意义第11-13页
    1.2 研究背景和现状第13-18页
    1.3 主要研究内容第18-21页
第2章 航空重力基本理论第21-35页
    2.1 概述第21页
    2.2 航空重力的基本理论第21-24页
        2.2.1 基本原理第21-22页
        2.2.2 系统构成第22-24页
    2.3 航空重力测量对GPS 解算要求第24-27页
        2.3.1 数学模型分析第24-26页
        2.3.2 误差方程分析第26-27页
    2.4 坐标系统第27-32页
        2.4.1 常用坐标系第27-30页
        2.4.2 坐标系转换第30-32页
    2.5 时间系统第32-34页
    2.6 本章小结第34-35页
第3章 软件架构及GPS 观测量第35-42页
    3.1 概述第35页
    3.2 系统设计第35-38页
        3.2.1 架构与组件第35-37页
        3.2.2 数据标准化第37-38页
    3.3 GPS 观测量及处理流程第38-41页
        3.3.1 观测量选择第38-39页
        3.3.2 GPS 处理流程第39-41页
    3.4 本章结论第41-42页
第4章 RINEX 文件数据标准化第42-60页
    4.1 概述第42页
    4.2 RINEX 文件格式第42-43页
    4.3 卫星轨道计算第43-52页
        4.3.1 卫星的位置解算步骤第46-52页
        4.3.2 卫星的速度求解第52页
    4.4 数据标准化第52-57页
        4.4.1 导航文件标准化第52-56页
        4.4.2 观测文件数据标准化第56-57页
    4.5 计算实例第57-59页
    4.6 本章结论第59-60页
第5章 动态向量定位解算第60-79页
    5.1 概述第60页
    5.2 位置解算模型第60-69页
        5.2.1 伪距绝对定位第61-66页
        5.2.2 相对定位解算第66-69页
    5.2 速度解算模型第69-73页
    5.3 加速度解算模型第73-75页
    5.4 差商器的应用第75-78页
        5.4.1 基本理论第75-76页
        5.4.2 差商频谱特征第76-78页
    5.5 本章结论第78-79页
第6章 误差改正及数据处理第79-100页
    6.1 概述第79页
    6.2 滤波器的应用第79-85页
        6.2.1 时间域滤波器第80-82页
        6.2.2 空间域滤波器第82-83页
        6.2.3 二维滤波器第83-85页
    6.3 最优估计的应用第85-90页
        6.3.1 最小二乘法的应用第85-87页
        6.3.2 Kalman 滤波器的应用第87-90页
    6.4 观测误差源及其影响第90-96页
    6.5 实例分析第96-98页
    6.6 本章结论第98-100页
第7章 EG2010 介绍及应用实例第100-106页
    7.1 系统开发第100-102页
        7.1.1 开发平台第100-101页
        7.1.2 面向组件开发第101-102页
    7.2 EG2010 软件介绍第102-105页
    7.3 本章总结第105-106页
第8章 应用实例第106-120页
    8.1 概述第106页
    8.2 GT-1A 介绍第106页
    8.3 位置解算比较第106-111页
    8.4 速度解算比较第111-116页
    8.5 加速度解算第116-118页
    8.6 本章总结第118-120页
第9章 结论与展望第120-123页
    9.1 结论第120-121页
    9.2 存在问题第121页
    9.3 展望第121-123页
致谢第123-124页
参考文献第124-135页
附录A 注释表第135-140页
附录B RINEX 文件格式第140-145页
攻读博士学位期间公开发表的论文第145页

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