| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 国际上“遗产运河”的保护趋势 | 第10页 |
| 1.1.2 中国大运河保护与申报世界文化遗产 | 第10-11页 |
| 1.1.3 河南省大运河保护现状不容乐观 | 第11-12页 |
| 1.2 研究对象——滑县至浚县卫河段运河遗产 | 第12-18页 |
| 1.2.1 范围界定 | 第12页 |
| 1.2.2 区位 | 第12-13页 |
| 1.2.3 历史沿革 | 第13-17页 |
| 1.2.4 遗产构成 | 第17-18页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第18页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第18-22页 |
| 1.4.1 国外对相关或类似遗产的研究 | 第18-20页 |
| 1.4.2 国内对相关运河遗产的研究 | 第20-22页 |
| 1.5 论文研究的内容与方法 | 第22-25页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.5.3 研究框架 | 第23-25页 |
| 2 滑县至浚县卫河段运河遗产的特点、属性与价值 | 第25-31页 |
| 2.1 遗产特点 | 第25-26页 |
| 2.1.1 复合性遗产 | 第25页 |
| 2.1.2 区域尺度的线性遗产 | 第25-26页 |
| 2.1.3 在用遗产 | 第26页 |
| 2.2 遗产属性 | 第26-29页 |
| 2.2.1 相关概念 | 第26-28页 |
| 2.2.2 滑县至浚县卫河段运河遗产属性 | 第28-29页 |
| 2.3 价值特性 | 第29-30页 |
| 2.3.1 原生态性 | 第29页 |
| 2.3.2 卫河段运河遗产内容丰富性、多样性的集中体现 | 第29页 |
| 2.3.3 生态价值 | 第29-30页 |
| 2.3.4 潜在的休闲价值 | 第30页 |
| 2.4 小结 | 第30-31页 |
| 3 滑县至浚县卫河段运河遗产现状及存在问题 | 第31-61页 |
| 3.1 滑县至浚县卫河段运河遗产分布 | 第31-33页 |
| 3.2 滑县至浚县段卫河遗产现状 | 第33-57页 |
| 3.2.1 运河水工遗存 | 第33-45页 |
| 3.2.2 运河附属遗存 | 第45-47页 |
| 3.2.3 运河相关遗产 | 第47-57页 |
| 3.3 滑县至浚县卫河段运河遗产主要存在的问题 | 第57-60页 |
| 3.3.1 保护体系尚未建立 | 第57-58页 |
| 3.3.2 城乡建设对遗产原生态性影响较大 | 第58-59页 |
| 3.3.3 卫河逐渐丧失生命力 | 第59-60页 |
| 3.3.4 展示利用不足，缺乏区域协调 | 第60页 |
| 3.4 小结 | 第60-61页 |
| 4 国内外相关保护经验借鉴 | 第61-68页 |
| 4.1 在用水工遗产保护 | 第61-62页 |
| 4.1.1 比利时安特卫普运河体系 | 第61页 |
| 4.1.2 伦敦码头区 | 第61-62页 |
| 4.1.3 日本小樽运河 | 第62页 |
| 4.2 区域尺度线性遗产保护 | 第62-65页 |
| 4.2.1 遗产廊道 | 第63页 |
| 4.2.2 遗产区域 | 第63-64页 |
| 4.2.3 绿道 | 第64-65页 |
| 4.3 京杭大运河的保护经验 | 第65-67页 |
| 4.3.1 江南段运河工业遗产廊道 | 第65-66页 |
| 4.3.2 遗产小道 | 第66-67页 |
| 4.4 小结 | 第67-68页 |
| 5 滑县至浚县卫河段运河遗产保护的基本原则及对策 | 第68-74页 |
| 5.1 滑县至浚县卫河段运河遗产保护的基本原则 | 第68-70页 |
| 5.1.1 整体保护 | 第68页 |
| 5.1.2 恢复运河生命力 | 第68-69页 |
| 5.1.3 保持多样性 | 第69页 |
| 5.1.4 与现代生活和谐共存 | 第69-70页 |
| 5.2 滑县至浚县卫河段运河遗产保护的基本对策 | 第70-73页 |
| 5.2.1 立法保护，依法管理 | 第70页 |
| 5.2.2 整体划定保护区划，严格建设控制 | 第70-71页 |
| 5.2.3 加强本体保护与环境整治 | 第71-72页 |
| 5.2.4 构建运河遗产廊道 | 第72-73页 |
| 5.3 小结 | 第73-74页 |
| 6 滑县至浚县卫河段运河遗产保护措施 | 第74-90页 |
| 6.1 保护区划 | 第74-77页 |
| 6.1.1 保护区划划定的原则 | 第74页 |
| 6.1.2 保护区划需解决的问题 | 第74-75页 |
| 6.1.3 保护区划类别及范围 | 第75-77页 |
| 6.2 保护与整治措施 | 第77-84页 |
| 6.2.1 保护整治目标 | 第77页 |
| 6.2.2 本体保护措施 | 第77-79页 |
| 6.2.3 环境整治措施 | 第79-84页 |
| 6.3 构建运河遗产廊道 | 第84-88页 |
| 6.3.1 绿色廊道 | 第84页 |
| 6.3.2 解说系统 | 第84-85页 |
| 6.3.3 交通组织 | 第85-86页 |
| 6.3.4 重要节点 | 第86-88页 |
| 6.4 建设非物质文化遗产栖息地 | 第88页 |
| 6.5 小结 | 第88-90页 |
| 7 结论与展望 | 第90-92页 |
| 7.1 主要结论 | 第90页 |
| 7.2 研究展望及有待进一步解决的问题 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第100-102页 |
| 图表附录 | 第102-104页 |
| 图片部分 | 第102-104页 |
| 表格部分 | 第104页 |