有捎带的车辆路径问题的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·车辆路径问题研究现状 | 第12-19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究思路 | 第19-21页 |
| 第2章 需求确定时有捎带的车辆路径问题的研究 | 第21-31页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·问题的描述 | 第22页 |
| ·条件假设及参变量定义 | 第22-23页 |
| ·建立数学模型 | 第23-24页 |
| ·求解算法 | 第24-28页 |
| ·算例分析及比较 | 第28-30页 |
| ·算例分析 | 第28-29页 |
| ·捎带与不捎带的车辆路径问题的比较 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 需求随机时有捎带的车辆路径问题的研究 | 第31-38页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·问题的描述 | 第31页 |
| ·条件假设及参变量定义 | 第31-32页 |
| ·基本概念 | 第32页 |
| ·建立数学模型 | 第32-34页 |
| ·求解算法 | 第34-35页 |
| ·算例分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 不完备路网条件下有捎带的VRP的研究 | 第38-48页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·问题的描述 | 第38-39页 |
| ·条件假设及参变量定义 | 第39-40页 |
| ·建立数学模型 | 第40-41页 |
| ·求解策略与求解过程 | 第41-43页 |
| ·求解策略 | 第41-42页 |
| ·求解过程 | 第42-43页 |
| ·算例分析及求解方法比较 | 第43-47页 |
| ·算例分析 | 第43-46页 |
| ·两种求解方法的比较 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 附录1 | 第54-62页 |
| 攻读硕士研究生学位期间发表的论文及科研情况 | 第62页 |
