| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 船舶制造业发展的现状 | 第11-12页 |
| 1.1.2 船舶制造业的背景 | 第12页 |
| 1.2 课题研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.3 本论文的结构安排 | 第13-16页 |
| 1.3.1 任务的提出 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内对舾装模块开发研究现状 | 第14页 |
| 1.3.3 国外对舾装模块开发研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.4 TRIBON 舾装模块应用 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 基本理论与方法介绍 | 第17-25页 |
| 2.1 系统技术概述 | 第17-21页 |
| 2.1.1 关键技术-船舶舾装设计简介 | 第17页 |
| 2.1.2 参数化 CAD | 第17-18页 |
| 2.1.3 MVC 简介 | 第18页 |
| 2.1.4 面向对象程序设计 | 第18-19页 |
| 2.1.5 智能尺寸标注技术 | 第19页 |
| 2.1.6 物料清单 BOM 技术简介 | 第19-20页 |
| 2.1.7 Structure 简介 | 第20页 |
| 2.1.8 Structure Modelling 简介 | 第20-21页 |
| 2.2 系统运行环境与开发工具 | 第21-24页 |
| 2.2.1 系统硬件环境 | 第21页 |
| 2.2.2 软件环境 | 第21-22页 |
| 2.2.3 软件开发工具 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第25-32页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第25-28页 |
| 3.1.1 需求分析的基本任务 | 第25页 |
| 3.1.2 系统功能需求 | 第25-28页 |
| 3.2 系统软件用户组 | 第28页 |
| 3.3 课题研究的内容和预期达到的目标 | 第28-31页 |
| 3.3.1 研究的内容 | 第28-29页 |
| 3.3.2 预期目标 | 第29页 |
| 3.3.3 课题的应用价值 | 第29-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 系统模块总体设计 | 第32-38页 |
| 4.1 系统模块总体设计 | 第32-36页 |
| 4.2 TRIBON VITESSE开发架构 | 第36页 |
| 4.3 MVC 系统架构 | 第36-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 系统的详细设计与实现 | 第38-63页 |
| 5.1 系统模块的实现 | 第38-40页 |
| 5.1.1 数据提取模块 | 第38-39页 |
| 5.1.2 设计阶段数据抽取方案 | 第39-40页 |
| 5.2 STRUCTURE 建模模块 | 第40-46页 |
| 5.2.1 Structure 建模程序设计 | 第41-42页 |
| 5.2.2 Component 建立 | 第42-43页 |
| 5.2.3 Component 旋转、移动 | 第43-45页 |
| 5.2.4 Structure 组成 | 第45页 |
| 5.2.5 Structure 传送 | 第45-46页 |
| 5.3 图纸操作模块 | 第46-51页 |
| 5.4 物料清单自动生成模块 | 第51-53页 |
| 5.5 数据库操作模块 | 第53-54页 |
| 5.6 用户界面设计 | 第54-62页 |
| 5.6.1 概念和定义 | 第54页 |
| 5.6.2 用户界面设计规范 | 第54-62页 |
| 5.7 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 测试与应用 | 第63-70页 |
| 6.1 测试驱动开发的研究 | 第63-65页 |
| 6.2 软件应用情况 | 第65-69页 |
| 6.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第七章 结论 | 第70-73页 |
| 7.1 主要特点 | 第70-71页 |
| 7.2 下一步工作的展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |