| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 二氧化碳排放效率的衡量指标研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 全要素指标的测度方法研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3 二氧化碳排放效率与技术进步的关系研究 | 第13-14页 |
| 1.2.4 区域二氧化碳排放效率的空间效应研究 | 第14-15页 |
| 1.2.5 现有研究的不足 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容、方法及技术路线图 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究内容和方法 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第16-17页 |
| 1.4 创新点 | 第17-19页 |
| 2 相关概念界定与理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 二氧化碳排放效率的概念界定 | 第19-20页 |
| 2.2 二氧化碳排放效率的理论基础 | 第20-22页 |
| 2.2.1 环境技术理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 空间环境经济学理论 | 第21-22页 |
| 2.3 自主创新、技术引进与二氧化碳排放效率的理论关系 | 第22-27页 |
| 2.3.1 自主创新对技术进步的作用机制 | 第22页 |
| 2.3.2 技术引进对技术进步的作用机制 | 第22-25页 |
| 2.3.3 技术进步对二氧化碳排放效率的作用机制 | 第25-27页 |
| 3 二氧化碳排放效率测算及区域差异分析 | 第27-41页 |
| 3.1 单要素视角下二氧化碳排放效率测算及区域差异分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 二氧化碳排放量测算及区域差异分析 | 第27-30页 |
| 3.1.2 碳生产率测算及区域差异分析 | 第30-31页 |
| 3.2 全要素视角下二氧化碳排放效率测算及区域差异分析 | 第31-41页 |
| 3.2.1 基于超效率SBM模型的效率测算方法 | 第32-34页 |
| 3.2.2 投入产出指标 | 第34-35页 |
| 3.2.3 二氧化碳排放效率测算结果 | 第35-41页 |
| 4 自主创新、技术引进对区域二氧化碳排放效率的影响实证 | 第41-53页 |
| 4.1 空间相关性测度 | 第41-45页 |
| 4.1.1 空间权重矩阵 | 第41-42页 |
| 4.1.2 全局Moran I指数 | 第42-43页 |
| 4.1.3 局部Moran I指数及其散点图 | 第43-45页 |
| 4.2 变量选取与数据来源 | 第45-47页 |
| 4.3 空间计量模型构建 | 第47-49页 |
| 4.4 实证结果分析 | 第49-53页 |
| 5 研究结论与政策建议 | 第53-56页 |
| 5.1 研究结论 | 第53-54页 |
| 5.2 政策建议 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
