| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 大型汽轮发电机组配汽优化的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外在大型汽轮机配汽方式上的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 变负荷工况下配汽不当所存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4.1 问题的提出 | 第15页 |
| 1.4.2 本文主要任务 | 第15-16页 |
| 第二章 大型汽轮发电机组配汽方式对机组的影响 | 第16-26页 |
| 2.1 大型汽轮发电机组进汽调节系统简介 | 第16-17页 |
| 2.2 大型汽轮发电机组进汽调节系统的配汽方式 | 第17-18页 |
| 2.2.1 喷嘴调节配汽 | 第18页 |
| 2.2.2 节流调节配汽 | 第18页 |
| 2.3 汽轮机不同运行方式下的配汽方式 | 第18-20页 |
| 2.3.1 定压运行的特点分析 | 第19页 |
| 2.3.2 滑压运行的特点分析 | 第19-20页 |
| 2.4 不同运行方式下汽轮机组的经济性影响 | 第20-22页 |
| 2.5 调节阀的流量特性 | 第22-23页 |
| 2.6 局部进汽变负荷过程汽流力分析 | 第23-24页 |
| 2.7 进汽节流损失分析 | 第24-25页 |
| 2.8 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 机组配汽安全性试验研究 | 第26-42页 |
| 3.1 600MW亚临界汽轮机设备简介 | 第26-28页 |
| 3.2 机组配汽方式不当引起的问题 | 第28-30页 |
| 3.3 配汽方式阀序优化 | 第30-41页 |
| 3.3.1 配汽方式阀序优化分析及方案选择 | 第30-32页 |
| 3.3.2 机组阀序优化试验及结果评价 | 第32-37页 |
| 3.3.3 新阀序下调节阀流量特性试验 | 第37-40页 |
| 3.3.4 新阀序下机组协调能力评价 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 机组配汽优化经济性试验研究 | 第42-65页 |
| 4.1 调节阀滑压运行调整试验数据的采集与处理 | 第42-48页 |
| 4.1.1 滑压运行调整优化试验数据采集系统 | 第42-43页 |
| 4.1.2 滑压运行调整优化试验评价指标 | 第43-45页 |
| 4.1.3 滑压运行调整优化试验数据分析处理 | 第45-48页 |
| 4.2 机组调节阀滑压运行调整优化试验结果分析及评价 | 第48-64页 |
| 4.2.1 机组调节阀滑压运行调整优化试验 | 第48-62页 |
| 4.2.2 机组配汽优化经济效益 | 第62-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 全文总结 | 第65-67页 |
| 5.1 全文总结 | 第65页 |
| 5.2 文章的创新点及意义 | 第65-66页 |
| 5.3 研究展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74页 |