| 内容提要 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外关于物流周转箱智能化设计的研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内关于物流周转箱智能化设计的研究综述 | 第12页 |
| 1.3 论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第2章 相关技术介绍 | 第13-16页 |
| 2.1 GPS定位技术 | 第13页 |
| 2.2 LBS定位技术 | 第13-14页 |
| 2.3 RFID | 第14页 |
| 2.4 条码扫描器 | 第14-15页 |
| 2.5 TCP/IP通讯协议 | 第15页 |
| 2.6 称重传感器技术 | 第15-16页 |
| 第3章 项目需求分析 | 第16-21页 |
| 3.1 系统核心需求 | 第16-17页 |
| 3.2 系统主要构成 | 第17-18页 |
| 3.3 项目需求分析 | 第18-21页 |
| 3.3.1 业务需求分析 | 第18-19页 |
| 3.3.2 智能管理系统设计需求 | 第19页 |
| 3.3.3 周转箱状态采集终端设计需求 | 第19-21页 |
| 第4章 周转箱智能系统设计 | 第21-52页 |
| 4.1 系统整体架构 | 第21-23页 |
| 4.2 智能管理系统实现原理 | 第23-36页 |
| 4.2.1 系统网络拓扑图 | 第23-24页 |
| 4.2.2 系统层次架构 | 第24-25页 |
| 4.2.3 系统技术架构 | 第25-26页 |
| 4.2.4 系统部署架构 | 第26-27页 |
| 4.2.5 系统实现框图 | 第27-30页 |
| 4.2.6 监控客户端功能设计 | 第30-36页 |
| 4.2.7 系统特点 | 第36页 |
| 4.3 周转箱采集终端设计 | 第36-52页 |
| 4.3.1 状态采集终端硬件核心需求 | 第36-37页 |
| 4.3.2 采集终端构成 | 第37-38页 |
| 4.3.3 采集终端硬件功能设计概述 | 第38-39页 |
| 4.3.4 称重传感器设计 | 第39-40页 |
| 4.3.5 中央处理模块设计 | 第40-41页 |
| 4.3.6 数据通信模块设计 | 第41-46页 |
| 4.3.7 定位模块设计 | 第46-48页 |
| 4.3.8 电源管理模块设计 | 第48-49页 |
| 4.3.9 手持PDA功能设计 | 第49-52页 |
| 第5章 测试与实现 | 第52-60页 |
| 5.1 测试准备 | 第52-53页 |
| 5.2 测试流程及测试结果 | 第53-59页 |
| 5.2.1 橡胶厂2环节 | 第53-55页 |
| 5.2.2 中转仓库2环节 | 第55-56页 |
| 5.2.3 终端客户2环节 | 第56-57页 |
| 5.2.4 返回橡胶厂 2 | 第57-58页 |
| 5.2.5 出入电子围栏过程追踪记录 | 第58-59页 |
| 5.3 测试小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 个人简介 | 第63-64页 |
| 后记和致谢 | 第64页 |