| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·政府网站互动系统的重要意义 | 第9页 |
| ·政府网站互动系统研究的缺失 | 第9-10页 |
| ·本文着力探讨研究的问题 | 第10页 |
| ·主要的概念 | 第10-11页 |
| ·论文结构框架 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 文献综述 | 第14-31页 |
| ·用户接受领域的理论综述 | 第14-26页 |
| ·用户接受领域理论的四层模型简介 | 第14-24页 |
| ·用户接受模型的应用研究 | 第24-26页 |
| ·路径依赖理论 | 第26-28页 |
| ·路径依赖理论概述 | 第27-28页 |
| ·路径依赖理论的新发展 | 第28页 |
| ·感知风险理论 | 第28-31页 |
| 第3章 研究分析 | 第31-45页 |
| ·影响用户使用政府网站互动系统的因素分析 | 第31-33页 |
| ·政府网站互动系统使用行为分析 | 第31页 |
| ·路径依赖影响分析 | 第31-32页 |
| ·感知风险影响分析 | 第32-33页 |
| ·政府网站互动系统接受模型的提出 | 第33-41页 |
| ·UTAUT模型的讨论 | 第33-35页 |
| ·模型设计原理 | 第35页 |
| ·研究变量的定义与测量维度 | 第35-40页 |
| ·政府网站互动系统接受行为的概念模型 | 第40-41页 |
| ·模型研究假设 | 第41-45页 |
| ·UTAUT的原始模型的相关研究假设 | 第41-42页 |
| ·用户体验、路径依赖、感知风险、感知成本的相关假设关系 | 第42-45页 |
| 第4章 研究设计及结果分析 | 第45-51页 |
| ·研究性质 | 第45页 |
| ·问卷设计 | 第45-46页 |
| ·初稿设计 | 第45-46页 |
| ·测试及修改 | 第46页 |
| ·数据收集 | 第46-47页 |
| ·数据分析方法 | 第47-51页 |
| 第5章 实证分析结果 | 第51-62页 |
| ·问卷信度和效度分析 | 第51-55页 |
| ·问卷信度分析 | 第51-53页 |
| ·效度分析 | 第53-55页 |
| ·问卷描述统计分析 | 第55-57页 |
| ·用户基本信息的描述统计分析 | 第55-56页 |
| ·指标的象征性得分 | 第56-57页 |
| ·实证假设检验分析 | 第57-62页 |
| ·政府网站互动系统接受行为模型验证 | 第57-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-66页 |
| ·研究发现与结论 | 第62-65页 |
| ·各个变量之间关系 | 第62-64页 |
| ·对政府网站互动系统的改进建议 | 第64-65页 |
| ·进一步研究方向 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 调研问卷 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 发表学术论文目录 | 第75页 |