方型动力锂电池生热散热特性研究及优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 电动汽车电池研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外电池热管理研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 动力锂电池热特性及实验分析 | 第17-28页 |
| 2.1 动力锂电池的结构及工作原理 | 第17-21页 |
| 2.1.1 动力锂电池的基本结构 | 第17-18页 |
| 2.1.2 动力锂电池的分类 | 第18-19页 |
| 2.1.3 典型动力锂电池的比较 | 第19-20页 |
| 2.1.4 动力锂电池的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2 动力锂电池的生热与传热机理 | 第21-22页 |
| 2.2.1 动力锂电池的产热机理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 动力锂电池的散热机理 | 第22页 |
| 2.3 单体动力锂电池温升实验 | 第22-27页 |
| 2.3.1 实验对象 | 第23页 |
| 2.3.2 实验设备 | 第23-24页 |
| 2.3.3 实验步骤 | 第24-25页 |
| 2.3.4 结果分析 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 动力锂电池热模型 | 第28-43页 |
| 3.1 动力锂电池三维热效应模型建立 | 第28-29页 |
| 3.1.1 热物性参数确定 | 第28-29页 |
| 3.1.2 边界条件 | 第29页 |
| 3.2 CFD仿真理论 | 第29-32页 |
| 3.2.1 CFD简介 | 第29-30页 |
| 3.2.2 CFD控制方程 | 第30-31页 |
| 3.2.3 CFD数值模拟过程 | 第31-32页 |
| 3.3 单体动力锂电池仿真模型建立 | 第32-35页 |
| 3.3.1 单体电池几何模型 | 第32-33页 |
| 3.3.2 仿真模型假设 | 第33页 |
| 3.3.3 单体电池网格划分 | 第33-34页 |
| 3.3.4 单体电池仿真参数设置 | 第34-35页 |
| 3.4 单体动力锂电池温度场分析 | 第35-40页 |
| 3.4.1 不同放电倍率下单体电池温度场 | 第35-38页 |
| 3.4.2 不同环境温度下单体电池温度场 | 第38-40页 |
| 3.5 单体动力锂电池仿真与实验对比分析 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 动力锂电池组散热仿真分析 | 第43-65页 |
| 4.1 风冷初始模型 | 第43-47页 |
| 4.1.1 电池组风冷几何模型 | 第43-44页 |
| 4.1.2 电池组数值模型提取 | 第44-45页 |
| 4.1.3 网格划分 | 第45-46页 |
| 4.1.4 求解设置 | 第46-47页 |
| 4.2 初始模型仿真及多因素数值分析 | 第47-52页 |
| 4.2.1 初始电池模组仿真分析 | 第47-49页 |
| 4.2.2 放电倍率对电池组温度的影响 | 第49-50页 |
| 4.2.3 进口风速对电池组温度的影响 | 第50-51页 |
| 4.2.4 环境温度对电池组温度的影响 | 第51-52页 |
| 4.3 电池组风道结构优化 | 第52-61页 |
| 4.3.1 电池模组间距 | 第52-54页 |
| 4.3.2 风道进出口角度 | 第54-55页 |
| 4.3.3 进风道表面处理 | 第55-58页 |
| 4.3.4 梯形表面处理面积 | 第58-59页 |
| 4.3.5 双进风道梯形表面处理 | 第59-61页 |
| 4.4 最优风道结构不同风速仿真分析 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
