高效率低脉动度脉动式无级变速器的研究
中文摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 无级变速器概述 | 第9-10页 |
1.2 机械式无级变速器的发展现状及分类 | 第10-13页 |
1.3 脉动式无级变速器的研究及发展现状 | 第13-14页 |
1.4 脉动式无级变速器面临问题及研究目标 | 第14页 |
1.5 课题的来源 | 第14-15页 |
1.6 论文的研究内容 | 第15-16页 |
第二章 脉动式无级变速器的基本组成与方案设计 | 第16-25页 |
2.1 脉动式无级变速器的基本组成 | 第16-18页 |
2.1.1 传动机构 | 第16-17页 |
2.1.2 输出机构 | 第17-18页 |
2.1.3 调速机构 | 第18页 |
2.2 脉动发生机构的方案设计 | 第18-19页 |
2.3 调速机构的设计 | 第19-21页 |
2.4 新型脉动式无级变速器结构运动原理 | 第21-22页 |
2.4.1 机构简图 | 第21-22页 |
2.4.2 工作原理 | 第22页 |
2.5 新型脉动无级变速器的主要特性分析 | 第22-24页 |
2.5.1 运动特性 | 第22-23页 |
2.5.2 动力特性 | 第23-24页 |
2.6 小结 | 第24-25页 |
第三章 脉动发生机构的设计与优化 | 第25-43页 |
3.1 摇杆从动件的运动规律设计与推导 | 第25-28页 |
3.1.1 摇杆从动件的运动规律设计 | 第25-26页 |
3.1.2 摇杆从动件的运动方程推导 | 第26-28页 |
3.2 凸轮廓线设计 | 第28-31页 |
3.2.1 设计方法 | 第28-29页 |
3.2.2 凸轮廓线 | 第29-31页 |
3.3 凸轮理论廓线的曲率半径分析 | 第31-32页 |
3.4 脉动发生机构的压力角分析 | 第32-34页 |
3.4.1 凸轮处压力角分析 | 第32-33页 |
3.4.2 摇杆处压力角分析 | 第33-34页 |
3.5 脉动发生机构的基本尺寸综合设计 | 第34-35页 |
3.6 脉动式无级变速传动的优化设计 | 第35-42页 |
3.6.1 MATLAB优化设计步骤 | 第35-36页 |
3.6.2 确定设计变量 | 第36页 |
3.6.3 确定目标函数 | 第36-38页 |
3.6.4 确定约束条件 | 第38-40页 |
3.6.5 优化方法及结果分析 | 第40-42页 |
3.7 小结 | 第42-43页 |
第四章 新型脉动式无级变速器的整机设计 | 第43-56页 |
4.1 主要零部件的结构设计 | 第43-48页 |
4.1.1 槽型凸轮的设计计算 | 第43-44页 |
4.1.2 总体参数计算 | 第44页 |
4.1.3 轴的最小轴径的计算 | 第44-46页 |
4.1.4 调速机构的计算 | 第46-47页 |
4.1.5 超越离合器的选择 | 第47-48页 |
4.2 脉动发生机构的震动力平衡 | 第48-50页 |
4.3 主要零部件的三维建模 | 第50-53页 |
4.3.1 凸轮的建模 | 第50-51页 |
4.3.2 输入轴与输出轴的建模 | 第51页 |
4.3.3 蜗轮蜗杆的建模 | 第51-52页 |
4.3.4 齿轮和齿条式传动连杆的建模 | 第52页 |
4.3.5 调速轴和齿条架的建模 | 第52-53页 |
4.3.6 摇杆的建模 | 第53页 |
4.4 新型脉动式无级变速器的虚拟装配 | 第53-55页 |
4.5 小结 | 第55-56页 |
第五章 新型脉动式无级变速器的虚拟样机仿真分析 | 第56-67页 |
5.1 ADAMS软件简介 | 第56-57页 |
5.2 新型脉动式无级变速器的虚拟样机建立 | 第57-59页 |
5.3 新型脉动式无级变速器的虚拟样机仿真分析 | 第59-65页 |
5.3.1 运动学仿真分析 | 第59-62页 |
5.3.2 动力学仿真分析 | 第62-65页 |
5.4 仿真结果 | 第65页 |
5.5 小结 | 第65-67页 |
第六章 总结和展望 | 第67-69页 |
6.1 总结 | 第67-68页 |
6.2 展望 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |