浮筒单点系统缓波式柔性立管性能研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-25页 |
1.1 单点系泊系统简介 | 第11-13页 |
1.2 柔性软管概述 | 第13-17页 |
1.3 浮筒式单点及其立管研究进展 | 第17-23页 |
1.3.1 浮筒式单点系统研究现状 | 第18-20页 |
1.3.2 海洋柔性立管研究现状 | 第20-23页 |
1.4 本文研究内容 | 第23-25页 |
2 浮筒式单点及其立管基本理论 | 第25-43页 |
2.1 缓波式立管基本理论 | 第25-29页 |
2.2 非粘结性立管基本理论 | 第29-34页 |
2.2.1 非粘结性立管的迟滞效应 | 第29-31页 |
2.2.2 Orcina迟滞模型 | 第31-34页 |
2.3 浮简单点系统分析理论 | 第34-40页 |
2.3.1 海洋环境荷载 | 第34-38页 |
2.3.2 CALM系统运动分析 | 第38-40页 |
2.4 疲劳分析基本理论 | 第40-42页 |
2.4.1 S-N曲线 | 第40-41页 |
2.4.2 平均应力修正模型 | 第41-42页 |
2.5 本章小结 | 第42-43页 |
3 缓波式柔性立管设计分析 | 第43-63页 |
3.1 CALM系统基本参数 | 第43-49页 |
3.1.1 浮筒及油轮参数 | 第43-44页 |
3.1.2 柔性立管基本参数 | 第44-47页 |
3.1.3 环境参数 | 第47-49页 |
3.2 柔性管基本特性研究 | 第49-55页 |
3.2.1 有限元模型建立 | 第49-51页 |
3.2.2 分析结果 | 第51-55页 |
3.3 CALM系统耦合模型建立 | 第55-62页 |
3.3.1 浮筒及船体水动力分析 | 第55-57页 |
3.3.2 缓波式立管基本布置 | 第57-62页 |
3.4 本章小结 | 第62-63页 |
4 CALM系统立管参数敏感性分析 | 第63-75页 |
4.1 顶部悬挂角的敏感性分析 | 第63-64页 |
4.2 浮块参数的敏感性分析 | 第64-67页 |
4.2.1 浮块直径敏感性分析 | 第64-66页 |
4.2.2 浮块位置敏感性分析 | 第66-67页 |
4.3 输送流体参数的敏感性分析 | 第67-72页 |
4.3.1 立管内压的敏感性分析 | 第67-70页 |
4.3.2 流体密度的敏感性分析 | 第70-72页 |
4.3.3 流体速度的敏感性分析 | 第72页 |
4.4 环境参数的敏感性分析 | 第72-74页 |
4.4.1 水动力系数的敏感性分析 | 第72-73页 |
4.4.2 土壤剪切强度的敏感性分析 | 第73-74页 |
4.5 本章小结 | 第74-75页 |
5 动态分析及疲劳分析 | 第75-99页 |
5.1 柔性管的动态分析 | 第75-84页 |
5.1.1 极端条件下动态分析 | 第75-80页 |
5.1.2 工作条件下动态分析 | 第80-83页 |
5.1.3 环境方向的影响 | 第83-84页 |
5.2 浮体运动的影响 | 第84-87页 |
5.2.1 浮筒运动的影响 | 第84-85页 |
5.2.2 油轮运动的影响 | 第85-87页 |
5.3 柔性管的疲劳分析 | 第87-96页 |
5.3.1 ABAQUS局部分析 | 第87-90页 |
5.3.2 平均应力修正 | 第90-91页 |
5.3.3 疲劳分析结果 | 第91-96页 |
5.4 本章小结 | 第96-99页 |
6 总结与展望 | 第99-102页 |
6.1 总结 | 第99-101页 |
6.2 研究展望 | 第101-102页 |
参考文献 | 第102-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
个人简历 | 第106页 |
在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第106页 |