| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容及逻辑思路 | 第12-13页 |
| ·相关概念界定 | 第13-15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| 2 研究现状与理论基础 | 第16-20页 |
| ·城市轨道交通企业人力资源研究现状 | 第16-17页 |
| ·理论基础 | 第17-20页 |
| ·人力资本理论 | 第18-19页 |
| ·资源替代理论 | 第19-20页 |
| 3 我国城市轨道交通人力资源对城市持续发展资源的替代 | 第20-29页 |
| ·人力资源对自然资源和社会资源的替代作用 | 第20-22页 |
| ·人力资本促进社会经济发展 | 第20-21页 |
| ·技术进步成为经济增长新的要素 | 第21页 |
| ·人力资源的替代作用 | 第21-22页 |
| ·城市可持续发展中的问题 | 第22-25页 |
| ·空间资源 | 第23页 |
| ·时间资源 | 第23-24页 |
| ·环境资源 | 第24页 |
| ·交通安全 | 第24-25页 |
| ·城市轨道交通企业人力资源对资源缺失的作用 | 第25-29页 |
| ·对城市空间资源的作用 | 第25-26页 |
| ·对城市时间资源的作用 | 第26-27页 |
| ·对城市环境资源的作用 | 第27-28页 |
| ·对城市交通安全的作用 | 第28-29页 |
| 4 我国城市轨道交通企业人力资源分析 | 第29-34页 |
| ·城市轨道交通现状 | 第29-31页 |
| ·城市轨道交通企业人力资源存在的问题 | 第31-34页 |
| ·缺乏专业人才的培养的规划 | 第31页 |
| ·职业人才的数量和质量缺失 | 第31-32页 |
| ·专业性的技术人才结构不够合理 | 第32页 |
| ·存在人才流失情况 | 第32-33页 |
| ·现有的薪酬和绩效考核管理机制有待完善 | 第33-34页 |
| 5 我国城市轨道交通企业人力资源管理对策 | 第34-41页 |
| ·以培养专业性人才为战略的规划 | 第34-35页 |
| ·推广"订单式"模式培养大批人才 | 第35-36页 |
| ·以调整技术结构为主导的人才培训 | 第36-37页 |
| ·防止人才流失的职业生涯管理 | 第37-38页 |
| ·采用先进的绩效考核方式 | 第38-39页 |
| ·合理明晰的薪酬管理机制 | 第39-41页 |
| 6 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 作者简历 | 第44-46页 |
| 学位论文数据集 | 第46页 |