| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 钢管结构 | 第8-9页 |
| 1.1.2 钢管结构节点形式 | 第9-10页 |
| 1.2 相贯节点简介 | 第10页 |
| 1.3 钢管相贯节点加强方法的研究 | 第10-18页 |
| 1.3.1 相贯节点的不同加强方法及优缺点 | 第10-12页 |
| 1.3.2 加强钢管节点的研究进展 | 第12-18页 |
| 1.4 采用外加劲肋加强相贯节点的研究目的以及意义 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究的内容 | 第19-22页 |
| 第2章 采用外加劲肋加强T型节点受压承载力的试验研究 | 第22-32页 |
| 2.1 试验方案 | 第22-25页 |
| 2.1.1 试件设计与制作 | 第22-23页 |
| 2.1.2 钢材材性试验 | 第23-24页 |
| 2.1.3 试验装置 | 第24-25页 |
| 2.1.4 试验加载方案 | 第25页 |
| 2.2 试验现象 | 第25-28页 |
| 2.3 试验结果 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 采用外加劲肋加强K型节点的试验研究 | 第32-44页 |
| 3.1 试验方案 | 第32-36页 |
| 3.1.1 试件设计与制作 | 第32-33页 |
| 3.1.2 钢材材性试验 | 第33-35页 |
| 3.1.3 试验装置 | 第35页 |
| 3.1.4 试验加载方案 | 第35-36页 |
| 3.2 试验现象 | 第36-39页 |
| 3.3 试验结果 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 T型节点和K型节点静力承载性能的有限元模拟 | 第44-62页 |
| 4.1 ABAQUS简介 | 第44页 |
| 4.2 有限元模拟的基本假定 | 第44页 |
| 4.3 有限元模拟 | 第44-46页 |
| 4.3.1 模型单元及单元网格划分 | 第44-45页 |
| 4.3.2 材料属性定义 | 第45页 |
| 4.3.3 接触定义 | 第45页 |
| 4.3.4 定义边界条件和试验加载方式 | 第45-46页 |
| 4.4 有限元模拟结果与试验结果对比 | 第46-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 采用外加劲肋加强T型和K型节点的参数化分析 | 第62-72页 |
| 5.1 分析方法和参数的确定 | 第62-64页 |
| 5.1.1 外加劲肋加强T型节点的参数化分析参数选取 | 第62-63页 |
| 5.1.2 外加劲肋加强K型节点的参数化分析参数选取 | 第63-64页 |
| 5.2 基于Python语言的ABAQUS参数化建模方法 | 第64-65页 |
| 5.3 加劲肋加强T型节点承载力影响因素分析 | 第65-68页 |
| 5.3.1 支主管外径比β对T型节点承载力提高系数的影响 | 第65-66页 |
| 5.3.2 主管的径厚比γ对T型节点承载力提高系数的影响 | 第66页 |
| 5.3.3 加劲肋板的高度因子η对T型节点承载力提高系数的影响 | 第66页 |
| 5.3.4 加劲肋板的厚度因子λ对T型节点承载力提高系数的影响 | 第66-67页 |
| 5.3.5 拟合外加劲肋加强T型节点的承载力提高系数计算公式 | 第67-68页 |
| 5.4 加劲肋加强K型节点承载力影响因素分析 | 第68-71页 |
| 5.4.1 支主管外径比β对K型节点承载力提高系数的影响 | 第68-69页 |
| 5.4.2 主管的径厚比γ对K型节点承载力提高系数的影响 | 第69页 |
| 5.4.3 加劲肋板的高度因子η对K型节点承载力提高系数的影响 | 第69-70页 |
| 5.4.4 加劲肋板的厚度因子λ对K型节点承载力提高系数的影响 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 附录 | 第80-88页 |
