| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第14-15页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第15页 |
| 1.3 研究区域和数据来源 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究区域 | 第15-16页 |
| 1.3.2 数据来源 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容和技术路线 | 第17-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-21页 |
| 2 研究综述 | 第21-31页 |
| 2.1 国外研究综述 | 第21-22页 |
| 2.2 国内研究综述 | 第22-28页 |
| 2.2.1 城市空间结构理论研究 | 第22-23页 |
| 2.2.2 城市空间联系特征研究 | 第23-25页 |
| 2.2.3 城市联系影响因素及动力机制研究 | 第25-26页 |
| 2.2.4 城市空间结构组织及优化 | 第26-27页 |
| 2.2.5 山东省相关研究 | 第27-28页 |
| 2.3 启示 | 第28-31页 |
| 3 相关概念、理论基础与应用模型 | 第31-39页 |
| 3.1 相关概念 | 第31页 |
| 3.1.1 城市流 | 第31页 |
| 3.1.2 城市要素流质量 | 第31页 |
| 3.2 理论基础 | 第31-34页 |
| 3.2.1 增长极理论 | 第31-32页 |
| 3.2.2 核心—边缘理论 | 第32页 |
| 3.2.3 点轴理论 | 第32-33页 |
| 3.2.4 空间相互作用理论 | 第33页 |
| 3.2.5 城市网络理论 | 第33-34页 |
| 3.3 使用模型 | 第34-36页 |
| 3.3.1 城市流强度模型 | 第34-35页 |
| 3.3.2 辐射模型 | 第35页 |
| 3.3.3 复杂网络模型 | 第35-36页 |
| 3.3.4 潜力模型 | 第36页 |
| 3.4 构建评价模型与指标体系 | 第36-39页 |
| 3.4.1 城市流强度评价 | 第36-37页 |
| 3.4.2 城市要素流质量评价 | 第37-38页 |
| 3.4.3 城市联系影响因素指标构建 | 第38-39页 |
| 4 山东省城市流特征及构成分析 | 第39-53页 |
| 4.1 城市流强度时间序列特征 | 第39-42页 |
| 4.2 城市流强度空间演化特征 | 第42-44页 |
| 4.3 产业部门区位商分析 | 第44-48页 |
| 4.4 城市流强度结构分析 | 第48-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-53页 |
| 5 山东省城市联系时空演变特征分析 | 第53-71页 |
| 5.1 山东省城市联系时空格局 | 第53-55页 |
| 5.2 山东省城市联系潜力及区域差异 | 第55-62页 |
| 5.2.1 山东省城市联系潜力动态评价 | 第55-60页 |
| 5.2.2 山东省城市联系区域差异分析 | 第60-62页 |
| 5.3 山东省城市联系网络结构 | 第62-70页 |
| 5.3.1 中心度分析 | 第62-63页 |
| 5.3.2 集聚系数分析 | 第63-65页 |
| 5.3.3 凝聚子群分析 | 第65-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 山东省城市空间联系影响因素及发展路径 | 第71-79页 |
| 6.1 山东省城市空间联系影响因素分析 | 第71-76页 |
| 6.1.1 城市联系影响因素总体评价 | 第71-73页 |
| 6.1.2 城市规模、产业服务与资源流通是主导力量 | 第73-74页 |
| 6.1.3 文化教育、信息科技与城市化质量是上升力量 | 第74-75页 |
| 6.1.4 交通可达性与城市位置是下降力量 | 第75-76页 |
| 6.2 山东省城市空间联系发展对策与路径 | 第76-79页 |
| 6.2.1 缩近济、青联系，形成相互支撑局面 | 第76-77页 |
| 6.2.2 强化主要联系路径，促进内部集聚 | 第77页 |
| 6.2.3 发展优势产业，提升互动能力 | 第77-78页 |
| 6.2.4 依托交通网络，形成“井”字形发展格局 | 第78-79页 |
| 7 结论与展望 | 第79-83页 |
| 7.1 主要结论 | 第79-80页 |
| 7.2 研究特色与创新 | 第80页 |
| 7.3 研究展望 | 第80-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |