事件信息的多模态动态展示方法研究--IETM探索
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 多模态的研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 IETM发展现状 | 第12-14页 |
1.3 课题研究内容 | 第14-17页 |
1.4 课题研究意义 | 第17页 |
1.5 研究创新点 | 第17-18页 |
第二章 多模态动态展示方法 | 第18-36页 |
2.1 多模态的概念 | 第18-23页 |
2.1.1 多模态在各学科中的概念 | 第18页 |
2.1.2 多模态在设计学科的理论应用 | 第18-22页 |
2.1.3 多模态展示的内涵 | 第22-23页 |
2.2 多模态展示方法 | 第23-30页 |
2.2.1 多模态的展示维度 | 第23-24页 |
2.2.2 多模态的展示形式 | 第24-25页 |
2.2.3 多模态的交互性 | 第25-26页 |
2.2.4 多模态的呈现通道 | 第26-30页 |
2.3 多模态展示的动态体现 | 第30-35页 |
2.3.1 时序性展示 | 第30-31页 |
2.3.2 交互性展示 | 第31-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 事件信息特征与类型 | 第36-43页 |
3.1 事件信息概念及属性研究 | 第36-38页 |
3.1.1 事件信息的概念 | 第36-37页 |
3.1.2 事件信息的属性 | 第37-38页 |
3.2 IETM信息结构中事件信息梳理 | 第38-42页 |
3.2.1 IETM中的事件信息 | 第38-39页 |
3.2.2 IETM中的事件信息的分类及特征 | 第39-42页 |
3.3 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 事件信息多模态动态展示策略 | 第43-55页 |
4.1 描述类信息展示策略 | 第43-45页 |
4.1.1 多模态角度的编码策略 | 第43-44页 |
4.1.2 动态角度的交互策略 | 第44-45页 |
4.2 程序类信息展示策略 | 第45-46页 |
4.2.1 多模态角度的编码策略 | 第45页 |
4.2.2 动态角度的交互策略 | 第45-46页 |
4.3 故障类信息展示策略 | 第46-48页 |
4.3.1 多模态角度的编码策略 | 第46-47页 |
4.3.2 动态角度的交互策略 | 第47-48页 |
4.4 维修计划类信息展示策略 | 第48-50页 |
4.4.1 多模态角度的编码策略 | 第48-49页 |
4.4.2 动态角度的交互策略 | 第49-50页 |
4.5 操作类信息展示策略 | 第50页 |
4.6 图解零件类信息展示策略 | 第50-52页 |
4.6.1 多模态角度的编码策略 | 第50-51页 |
4.6.2 动态角度的交互策略 | 第51-52页 |
4.7 接线类信息展示策略 | 第52-53页 |
4.7.1 多模态角度的编码策略 | 第52页 |
4.7.2 动态角度的交互策略 | 第52-53页 |
4.8 过程类信息展示策略 | 第53-54页 |
4.8.1 多模态角度的编码策略 | 第53页 |
4.8.2 动态角度的交互策略 | 第53-54页 |
4.9 本章小结 | 第54-55页 |
第五章 基于汽车维修的IETM设计 | 第55-74页 |
5.1 设计思路 | 第55页 |
5.2 IETM案例选取与分析 | 第55-59页 |
5.2.1 案例描述 | 第55页 |
5.2.2 案例分析 | 第55-59页 |
5.3 IETM信息架构设计 | 第59-61页 |
5.3.1 基于任务事件的模块梳理 | 第59-60页 |
5.3.2 基于模块的IETM信息架构梳理 | 第60-61页 |
5.4 IETM界面设计 | 第61-73页 |
5.4.1 基于确定车辆数据任务事件的设计 | 第61-65页 |
5.4.2 基于资料查询任务事件的设计 | 第65-68页 |
5.4.3 基于故障隔离维修任务事件的设计 | 第68-71页 |
5.4.4 基于维修计划任务事件的设计 | 第71-72页 |
5.4.5 基于查找任务事件的设计 | 第72-73页 |
5.5 本章小结 | 第73-74页 |
第六章 总结与展望 | 第74-75页 |
6.1 总结 | 第74页 |
6.2 展望 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-78页 |