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事件信息的多模态动态展示方法研究--IETM探索

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 多模态的研究现状第11-12页
        1.2.2 IETM发展现状第12-14页
    1.3 课题研究内容第14-17页
    1.4 课题研究意义第17页
    1.5 研究创新点第17-18页
第二章 多模态动态展示方法第18-36页
    2.1 多模态的概念第18-23页
        2.1.1 多模态在各学科中的概念第18页
        2.1.2 多模态在设计学科的理论应用第18-22页
        2.1.3 多模态展示的内涵第22-23页
    2.2 多模态展示方法第23-30页
        2.2.1 多模态的展示维度第23-24页
        2.2.2 多模态的展示形式第24-25页
        2.2.3 多模态的交互性第25-26页
        2.2.4 多模态的呈现通道第26-30页
    2.3 多模态展示的动态体现第30-35页
        2.3.1 时序性展示第30-31页
        2.3.2 交互性展示第31-35页
    2.4 本章小结第35-36页
第三章 事件信息特征与类型第36-43页
    3.1 事件信息概念及属性研究第36-38页
        3.1.1 事件信息的概念第36-37页
        3.1.2 事件信息的属性第37-38页
    3.2 IETM信息结构中事件信息梳理第38-42页
        3.2.1 IETM中的事件信息第38-39页
        3.2.2 IETM中的事件信息的分类及特征第39-42页
    3.3 本章小结第42-43页
第四章 事件信息多模态动态展示策略第43-55页
    4.1 描述类信息展示策略第43-45页
        4.1.1 多模态角度的编码策略第43-44页
        4.1.2 动态角度的交互策略第44-45页
    4.2 程序类信息展示策略第45-46页
        4.2.1 多模态角度的编码策略第45页
        4.2.2 动态角度的交互策略第45-46页
    4.3 故障类信息展示策略第46-48页
        4.3.1 多模态角度的编码策略第46-47页
        4.3.2 动态角度的交互策略第47-48页
    4.4 维修计划类信息展示策略第48-50页
        4.4.1 多模态角度的编码策略第48-49页
        4.4.2 动态角度的交互策略第49-50页
    4.5 操作类信息展示策略第50页
    4.6 图解零件类信息展示策略第50-52页
        4.6.1 多模态角度的编码策略第50-51页
        4.6.2 动态角度的交互策略第51-52页
    4.7 接线类信息展示策略第52-53页
        4.7.1 多模态角度的编码策略第52页
        4.7.2 动态角度的交互策略第52-53页
    4.8 过程类信息展示策略第53-54页
        4.8.1 多模态角度的编码策略第53页
        4.8.2 动态角度的交互策略第53-54页
    4.9 本章小结第54-55页
第五章 基于汽车维修的IETM设计第55-74页
    5.1 设计思路第55页
    5.2 IETM案例选取与分析第55-59页
        5.2.1 案例描述第55页
        5.2.2 案例分析第55-59页
    5.3 IETM信息架构设计第59-61页
        5.3.1 基于任务事件的模块梳理第59-60页
        5.3.2 基于模块的IETM信息架构梳理第60-61页
    5.4 IETM界面设计第61-73页
        5.4.1 基于确定车辆数据任务事件的设计第61-65页
        5.4.2 基于资料查询任务事件的设计第65-68页
        5.4.3 基于故障隔离维修任务事件的设计第68-71页
        5.4.4 基于维修计划任务事件的设计第71-72页
        5.4.5 基于查找任务事件的设计第72-73页
    5.5 本章小结第73-74页
第六章 总结与展望第74-75页
    6.1 总结第74页
    6.2 展望第74-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-78页

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